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【圖】全合成機油的好處很多,但不是什么車(chē)都適用啊 (來(lái)自網(wǎng)絡(luò ))
 機油的作用:

發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟,發(fā)動(dòng)機內有許多相互摩擦運動(dòng)的金屬表面,這些部件運動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C600°C。所以機油的品質(zhì)一定要有嚴格的標準規定,平日車(chē)輛的維修保養不能含糊,它跟我們發(fā)動(dòng)機的壽命息息相關(guān),那么在此連隊給您說(shuō)說(shuō)潤滑油的六大基本作用,以及什么車(chē)更適合使用全合成機油,很顯然“小奧拓”并不適用,增加了渦輪增壓器的車(chē)十分需要!刷了發(fā)動(dòng)機程序的車(chē)輛,視情況也要選擇合適機油,機油都有哪些作用呢?它們分別是:

1、潤滑減磨

2、冷卻降溫

3、清洗清潔

4、密封防漏

5、防銹防蝕

6、減震緩沖

       目前市場(chǎng)上的機油因其基礎油的不同可簡(jiǎn)分為:礦物油和合成油兩種。合成油中又分為:全和成及半合成,全合成是最高等級的。

機油的標號:

       潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識,SAE是英文“美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )”的縮寫(xiě)。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說(shuō)明機油的低溫流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說(shuō)明機油在高溫下的保護性能越好。

   機油的分級:

       "S"開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機用油,規格有:SA,SB,…… SL 。"C"開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機用油,規格有:CA, CB,…… CI-4。當"S""C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機油為汽/柴通用型。

       從“SA”一直到“SL,每遞增一個(gè)字母,機油的性能都會(huì )優(yōu)于前一種,機油中會(huì )有更多用來(lái)保護發(fā)動(dòng)機的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

   合成與非合成的差別:

    合成油使用的溫度更廣,使用期限更長(cháng),生產(chǎn)成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油的使用期限比礦物油長(cháng),對發(fā)動(dòng)機的保護也更全面。全合成機油有著(zhù)極佳的黏溫性和低溫流動(dòng)性,它的高溫抗氧化性強、蒸發(fā)損失低、并且抗磨損效果突出等等優(yōu)點(diǎn)。

   保養注意點(diǎn):

    當將一種典型礦物油型發(fā)動(dòng)機油,在換為典型的合成型油時(shí)會(huì )產(chǎn)生一些問(wèn)題。作為合成油基礎油成分之一的酯具有突出的天然清凈作用,它可將使用礦物油時(shí)因熱氧化分解而在發(fā)動(dòng)機內部形成的期膜清干凈,浮在潤滑油表面。這種表面的物質(zhì)會(huì )堵塞過(guò)濾器,并堵塞油路導致供油不足。因此,要在使用了一段時(shí)間礦物油的發(fā)動(dòng)機換用合成油時(shí),一定要注意:在換油之前必須先清洗潤滑系統(使用機油油路清洗劑)

   

   什么車(chē)更適合全合成機油:

    剛才說(shuō)了那么多,全合成機油的確性能非常好,流動(dòng)性上佳,不管是冬日冷啟動(dòng)還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色,并且換油周期長(cháng),可以對發(fā)動(dòng)機最大程度保護。但是全合成機油并不適合幾萬(wàn)元的微型、小型車(chē)......

    幾萬(wàn)的經(jīng)濟型車(chē),因為發(fā)動(dòng)機加工精度相對比較低,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細的,這種發(fā)動(dòng)機經(jīng)常出現在車(chē)價(jià)成本較低的車(chē)型上,要比較粘稠的機油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機油,這種發(fā)動(dòng)機的密封就會(huì )存在些許小問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得沒(méi)有力量。并且停車(chē)之后,全合成會(huì )大部分流回到油底殼,發(fā)動(dòng)機的潤滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機會(huì )受到較大磨損,如果是較為粘稠的中檔次機油在這種發(fā)動(dòng)機內就不會(huì )出現這種問(wèn)題。


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