汽油，主要是車(chē)用汽油，來(lái)自于石油。
石油通過(guò)加熱蒸餾，分離出輕組分和重組分。輕組分叫做直餾汽油、直餾煤油、直餾柴油等。
重組分再經(jīng)過(guò)高溫、催化劑的作用，大分子被打碎成小分子，也可生產(chǎn)出汽油、柴油等，根據采用的生產(chǎn)工藝不同，所生產(chǎn)的汽油分為催化裂化汽油、焦化汽油、加氫裂化汽油等，這些都作為“調和”組分，被用于生產(chǎn)車(chē)用汽油。
汽油是由4個(gè)碳到12個(gè)碳的碳氫化合物分子組成的混合物，為無(wú)色或淡黃色的液體，具有特殊氣味，主要含有烷烴、環(huán)烷烴、烯烴和芳烴。
原油(91.15,0.12,0.13%)中一般含有重金屬，以及硫、氮等有害物質(zhì)。中國大慶原油硫含量為0.10%、氮含量0.16%;美國堪薩斯原油硫含量為1.90%、氮含量0.45%;中東原油含硫量則更高。
這些有害物質(zhì)，隨著(zhù)原油加工過(guò)程進(jìn)入到汽油中，經(jīng)過(guò)汽車(chē)燃燒后，轉化為有毒有害氣體排入大氣，影響空氣質(zhì)量，所以應盡可能采用各種方式加以脫除。
中國對汽油的硫含量設置了上限，且越來(lái)越嚴。
2000年，中國要求汽油硫含量不大于1000ppm(百萬(wàn)分之一千)，2005年降到500ppm，2011年要求降到150ppm，即將實(shí)施的是50ppm，預計2017年還要降到10ppm。
美國汽油硫含量為10ppm-30ppm，苯含量為0.62%。歐盟成員國汽油硫含量為10ppm，苯含量1%。日本和韓國的汽油硫含量均為10ppm，苯含量為1%和0.7%。
預計中國到2017年全面實(shí)施國5汽油標準，屆時(shí)汽油硫含量要求不大于10ppm，進(jìn)入世界最嚴格汽油標準的國家行列。
歐洲國家從1993年歐1標準到2010年歐5標準，總共花了17年，而中國這一進(jìn)程為2000年到2017年(也可能會(huì )提前)。
應該說(shuō)，中國汽油質(zhì)量標準升級的步伐與歐洲相當。
對煉油廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，汽油硫含量從1000ppm降到500ppm，再從500ppm降到150ppm，通過(guò)在原有裝置上采取改造措施即可實(shí)現，成本增加不大。
但從150ppm降到50ppm，需要增加新的裝置，如汽油加氫裝置，生產(chǎn)成本上漲較大;從50ppm降到10ppm，則難度更大，只因容易脫除的硫已被拿掉，剩下的都是難以脫除的硫，需要付出高昂代價(jià)。
煉油廠(chǎng)生產(chǎn)汽油組分的除了常壓蒸餾裝置外，還有加工重油的催化裂化、焦化和加氫裂化裝置，以及提高汽油辛烷值的重整、烷基化、異構化等裝置。
各裝置所生產(chǎn)的汽油組分，在質(zhì)量指標上各不相同，有的硫含量高，有的辛烷值低，有的烯烴含量高，有的芳烴含量高，達不到國家對車(chē)用汽油的質(zhì)量要求。
因此，現代化煉油廠(chǎng)的合格汽油，是將不同裝置所產(chǎn)汽油組分按照一定比例和方法進(jìn)行混和，稱(chēng)為“調和”，使最終出廠(chǎng)的成品汽油的標號(辛烷值)、烯烴含量、芳烴含量、苯含量、硫含量等全部滿(mǎn)足國家標準要求。
汽油中的芳烴主要有苯(小于1%)、二甲苯、乙基苯及其他物質(zhì)。從毒理學(xué)上說(shuō)，汽油是一種麻醉性毒物，大量吸入能引起中樞神經(jīng)系統功能障礙。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩、神經(jīng)失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。
在使用過(guò)程中，不要將汽油長(cháng)時(shí)間暴露在空氣中，以防對人體造成傷害。
二甲苯是汽油的一種重要組分，特別是其中的對二甲苯(PX)實(shí)際是一種低毒物質(zhì)，比苯、甲苯的毒性都要低。研究表明，苯是致癌性組分，所以在汽油中要嚴格限制，而國際癌癥研究所(IARC)認為，目前沒(méi)有明顯證據表明對二甲苯對人類(lèi)致癌。
美國現行汽油標準(Tier2)要求芳烴含量不高于29%，預計2017年實(shí)施的Tier3標準要求芳烴含量不高于24.5%;歐洲國家目前執行的歐5標準要求芳烴含量不高于35%;中國現行國3汽油標準要求芳烴含量不高于40%，預計未來(lái)國5汽油標準中芳烴含量將與歐5標準相當。
可見(jiàn)，芳烴是世界所有國家汽油必不可少的重要組分。
也就是說(shuō)，所有國家的汽油中都會(huì )含有對二甲苯(PX)，對此大家實(shí)在不必過(guò)于擔心。
調和后的成品車(chē)用汽油，經(jīng)儲運環(huán)節，進(jìn)入加油站，即可為不同類(lèi)型汽車(chē)提供燃料。
中國汽油標號分為90號、93號和97號。這些數字，也就是汽油的辛烷值(研究法辛烷值，RON)，代表汽油的抗爆性，辛烷值越高，抗爆性越好，這與汽油的清潔程度無(wú)關(guān)。
應根據汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的壓縮比來(lái)選擇汽油的標號，壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車(chē)，一般使用92號或93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車(chē)，應使用95號或97號汽油。
中國轎車(chē)的壓縮比一般都在9以上，最好使用92號以上的汽油。
但選用汽油并非標號越大越好，在新的京5汽油標準中，北京的汽油標號對應改為89號、92號和95號。
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