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行業(yè)不景氣,轉戰新零售?大賣(mài)場(chǎng)如何做好背后的供應鏈支撐
[ 億歐導讀 ] 自從盒馬鮮生以海鮮切入推出“超市+餐飲”業(yè)態(tài)以來(lái),眾多玩家都在效仿跟進(jìn)。當這一業(yè)態(tài)被推廣到更低線(xiàn)城市時(shí),采購供應鏈的競爭將成為關(guān)鍵。

近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)電商對大賣(mài)場(chǎng)行業(yè)造成了摧枯拉朽式的沖擊,讓各大傳統商超措手不及,業(yè)績(jì)下滑、關(guān)店、裁員甚至退出區域市場(chǎng)等壞消息頻現報端。新零售提出后,在互聯(lián)網(wǎng)早期反應遲緩的商超像抓住了救命稻草,紛紛宣布轉型,布局線(xiàn)上、升級賣(mài)場(chǎng)體驗、開(kāi)辟便利店業(yè)態(tài)等等,不一而足。但這也對后方供應鏈體系帶來(lái)了挑戰,如何通過(guò)升級物流、完善供應鏈來(lái)支撐轉型成為棘手問(wèn)題。當然,這也是機遇所在。

近日,《物流FM》記者對歐尚超市物流總監歐洪英做了專(zhuān)訪(fǎng)。作為世界500強、法國第二大零售商的歐尚早在1999年就進(jìn)入中國,幾乎與家樂(lè )福、沃爾瑪同時(shí)。能夠在中國這樣復雜的市場(chǎng)環(huán)境中走完近20年的外企并不多,歐尚有什么特別的制勝法寶嗎?我們試著(zhù)從供應鏈領(lǐng)域尋找答案。

自建倉儲中心,把控供應質(zhì)量

根據歐洪英的講述,歐尚中國整個(gè)的供應鏈和物流體系差不多在2000年就開(kāi)始啟動(dòng),采用VMI(供應商管理庫存)+第三方物流和自建倉儲中心+第三方物流兩種模式,以第二種為主。目前歐尚超市在中國內陸已經(jīng)自建了成都、廣州、太倉和上海四大倉儲中心,基本在西南、華南和華東區域完成跑馬圈地。

每個(gè)倉儲中心負責本區域歐尚超市門(mén)店的產(chǎn)品采購、儲備和配送,對于具有本地優(yōu)勢的品種,區域倉儲中心也要擔起全國歐尚超市的采購。比如四川的丑柑,那成都的倉儲中心就比較有優(yōu)勢,它可以先用自己的倉儲力量先采購,再根據需要調配到其他三地的倉儲中心。

選擇自建倉儲中心,先將供應商的貨品送到倉儲中心,再由第三方物流將產(chǎn)品配送到超市門(mén)店,既可以在每次入庫、出庫時(shí)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格把關(guān),保證客戶(hù)購買(mǎi)到安全、品質(zhì)和放心的商品,也可以免受?chē)覍Τ鞘胸涇?chē)限行規定的影響(在國內很多城市,白天不允許中型以上載貨載重車(chē)輛上路)。

其實(shí),自建倉儲中心已是大賣(mài)場(chǎng)標配,家樂(lè )福、沃爾瑪都在全球各地擁有不少自己的倉儲中心。畢竟大賣(mài)場(chǎng)的SKU有上萬(wàn)種,品控管理難度之大可想而知,自建倉儲中心可以最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量,提升品牌形象。但這種模式也有不足,即成本高、中間環(huán)節多以及效率低,所以商超也會(huì )將“供應商管理庫存+第三方物流”模式作為補充。

和國際物流公司合作,提高反應速度

在產(chǎn)品的運輸和配送上,歐尚選擇和第三方物流公司合作?!皩τ诔写筚u(mài)場(chǎng)來(lái)說(shuō),選擇第三方合作伙伴時(shí)會(huì )非常慎重,一要保證品質(zhì),二要能夠快速反應?!睔W洪英說(shuō)道。她表示,歐尚選擇的合作伙伴以國際大型物流企業(yè)為主。國內的第三方物流企業(yè)在政策上會(huì )有很大的優(yōu)勢,但官僚化比較嚴重,拼搏精神和辦事效率略顯不足。當然也有做得很棒的企業(yè),比如歐尚的合作伙伴中國對外貿易運輸集團(即中國外運),但總體來(lái)說(shuō),國際大型物流企業(yè)對供應鏈和物流體系的管理更嚴格、更精細化,反應速度更快,效率更高。

她以弗瑪物流(FM)舉例。創(chuàng )立于1967年的法國弗瑪物流是歐洲排名前五的大型國際物流公司,在運輸、配送、倉儲和供應鏈管理方面有著(zhù)非常成熟的可復制經(jīng)驗。2005年弗瑪物流將其先進(jìn)的物流和供應鏈管理模式帶入中國,并自建高性能的沃爾沃運輸配送車(chē)隊以及高技術(shù)的倉儲設施系統。憑借專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)能力,剛進(jìn)入中國的弗瑪物流就獲得了雀巢、宜家和沃爾瑪這樣的零售大客戶(hù)。

“你稍加留意就會(huì )發(fā)現,在超市、大賣(mài)場(chǎng)、零售這塊,很多知名跨國企業(yè)都會(huì )將部分運輸和倉配交給弗瑪物流來(lái)做,這足以證明它的實(shí)力。歐尚與它的合作從2010年就開(kāi)始了,一直持續到現在,與弗瑪合作可以保證歐尚超市物流的高效性、貨物的安全性和庫存的可視性,也能幫助歐尚提高現金流,實(shí)現降本將增效?!睔W洪英說(shuō)道,“作為中國人,從情懷上講我也希望我們有更多的國內物流合作伙伴,再等等看吧?!?nbsp;

在這個(gè)一切都追求“快”的時(shí)代,及時(shí)補貨、迅速上新,把產(chǎn)品第一時(shí)間送到消費者手里成為零售商的必修課。這大概也是大型商超選擇和國際大型物流公司合作的原因吧,歐尚、沃爾瑪和家樂(lè )福都是弗瑪物流的合作伙伴。不過(guò)近年來(lái)國內的物流行業(yè)發(fā)展也很迅速,已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)獲得了行業(yè)認可。

比如沃爾瑪就和京東達成了戰略合作,一邊通過(guò)京東的流量入口擴大線(xiàn)上銷(xiāo)售規模,一邊借助京東物流提升消費者網(wǎng)上購物體驗。大賣(mài)場(chǎng)行業(yè)已經(jīng)全力拼速度,沃爾瑪還在推出了“進(jìn)倉物流”項目,以配送中心為核心,打通進(jìn)倉和出倉物流,將供應鏈中各個(gè)環(huán)節快速連接,提高整體反應速度,目前該項目的合作名單里已經(jīng)有聯(lián)合利華這樣的大公司。

聯(lián)合采購,控制供應鏈成本

起初,歐尚超市主要將經(jīng)濟發(fā)達的華東區域作為主戰場(chǎng),而大潤發(fā)則將門(mén)店布局到擁有更廣闊市場(chǎng)前景的低線(xiàn)城市。隨著(zhù)雙方的發(fā)展壯大,門(mén)店越開(kāi)越多,區域重合度也相應增加。兩者各自為陣的采購與運營(yíng)體系在無(wú)形中增加了成本,再加上近年來(lái)整個(gè)大賣(mài)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展狀況都不容樂(lè )觀(guān),母公司高鑫零售開(kāi)始著(zhù)手推動(dòng)兩大品牌的共同采購計劃。

數據顯示,2014年歐尚與大潤發(fā)的共同采購金額占比為40%,到2016年,這一比重已經(jīng)增加到47.9%。2017年高鑫零售宣布:成立歐尚與大潤發(fā)的中國共同采購部,采購內容先從百貨和雜貨開(kāi)始,并逐步納入生鮮等更多品類(lèi)。歐尚與大潤發(fā)的采購部合并是一次重大調整,大幅度提高了雙方與合作伙伴的談判力,降低了采購、物流等供應鏈成本,使得歐尚和大潤發(fā)在大賣(mài)場(chǎng)行業(yè)的競爭力更加突出。

歐洪英表示:“在供應鏈這塊,我們和大潤發(fā)的負責人一直都有聯(lián)系,包括經(jīng)驗借鑒和資源共享等等,現在的合作會(huì )更加密切,比如近期和阿里在淘鮮達項目上的合作,大潤發(fā)先上,歐尚根據反饋作調整后再跟上?!?/p>

無(wú)獨有偶,去年初,家樂(lè )福宣布將之前的24個(gè)采購中心縮減為6個(gè)大區采購中心。今年1月,永輝超市宣布將對家樂(lè )福進(jìn)行戰略投資,有分析師表示,未來(lái)家樂(lè )??赡軐⒑陀垒x聯(lián)合采購,增強對上游供應商和品牌商的議價(jià)能力。采購是整個(gè)供應鏈系統中的重中之重,也是降低供應鏈成本的關(guān)鍵一環(huán),共同采購這一招也許將更多地被商超采納。

攜手技術(shù)公司,加快數字化轉型

就在剛剛過(guò)去的4月9日,高鑫零售發(fā)布公告:歐尚中國同意向天貓供應鏈采購產(chǎn)品,期限截止到2018年12月31日,采購總金額上限為人民幣4000萬(wàn)元。這又是一個(gè)大潤發(fā)先上歐尚視情況跟上的經(jīng)典案例,阿里收購大潤發(fā)后,淘寶中國間接全資附屬公司天貓供應鏈就開(kāi)始根據阿里大數據為大潤發(fā)門(mén)店優(yōu)化供貨方案。

據了解,天貓供應鏈主要負責天貓超市的采購和銷(xiāo)售業(yè)務(wù),采購產(chǎn)品以?xún)?yōu)質(zhì)鮮農產(chǎn)品、食品和快消品為主。在歐洪英看來(lái),此次歐尚與天貓供應鏈的合作至少有三個(gè)重大意義:一來(lái)可以豐富歐尚超市的產(chǎn)品體系,特別是擴充生鮮產(chǎn)品的種類(lèi);二來(lái)可以借助阿里對顧客消費數據的分析能力,對歐尚超市數以萬(wàn)計的SKU加以?xún)?yōu)化并實(shí)現精準營(yíng)銷(xiāo);再者,根據阿里立體化、多維度的消費者數據以及天貓為品牌提供的精準消費市場(chǎng)預測報告,可以提高歐尚供應鏈的反應速度,更快速地實(shí)現數字化轉型。

加快供應鏈系統數字化轉型是每個(gè)傳統商超的必修課。在供應鏈的技術(shù)升級上,沃爾瑪可謂不遺余力,早在70年代就開(kāi)始使用計算機進(jìn)行系統管理,80年代用商業(yè)衛星實(shí)現全球聯(lián)網(wǎng),90年代則已經(jīng)采用全球領(lǐng)先的衛星系統控制物流。2017年,沃爾瑪宣布與IBM合作,將區塊鏈技術(shù)應用于供應鏈系統中,對產(chǎn)品溯本追源,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

今年3月,沃爾瑪還同京東等共同成立全球供應鏈創(chuàng )新中心,力圖通過(guò)技術(shù)、方案、咨詢(xún)等方式助力全球企業(yè)提升供應鏈管理效率,節省數以十億計的企業(yè)運營(yíng)成本。還有消息稱(chēng),沃爾瑪今年將采用電子招標系統管理運力招標,利用其強大的數據分析與數據挖掘功能對各種運力需求情況比對得出最優(yōu)解決方案,讓單個(gè)承運商根據自己的運力資源優(yōu)勢提供差異化、定制化的競標方案和價(jià)格方案,從而提升招標質(zhì)量和效率。

高鑫零售作為中國商超界的“不倒翁”,在其他商超大賣(mài)場(chǎng)都減少門(mén)店、收縮規模之時(shí),它下面的大潤發(fā)和歐尚還一直在陸續開(kāi)店已經(jīng)實(shí)屬不易。在歐尚的發(fā)展壯大中,采購、倉儲和配送在內的整個(gè)供應鏈體系的成本控制、快速反應以及精細化管理功不可沒(méi)。在這點(diǎn)上,歐尚本身也可以作為研究中國大賣(mài)場(chǎng)行業(yè)多年來(lái)供應鏈現狀與變革方向的一個(gè)范本。

大賣(mài)場(chǎng)行業(yè)正在向新零售轉型,歐尚也不例外。除了數字化、互聯(lián)網(wǎng)化,歐尚對這兩年處在風(fēng)口上的無(wú)人便利店也積極布局,2017年已經(jīng)和海信合作開(kāi)出了300家,今年的目標是1500家。歐洪英還向《物流FM》透露,未來(lái)歐尚很有可能會(huì )將盒馬生鮮、超級物種等生鮮店在做的業(yè)態(tài)融入到大賣(mài)場(chǎng)中,比如生鮮叫賣(mài)、半成菜品出售和現場(chǎng)烹飪熟食等,她笑說(shuō)歐尚的體驗可能比盒馬生鮮更好,后者面積太小,她好幾次去都沒(méi)找到位子。

而家樂(lè )福則已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng),在武漢的一家超市門(mén)店開(kāi)出第一家極鮮工坊,將生鮮餐飲引入超市。

自從盒馬鮮生以海鮮切入推出“超市+餐飲”業(yè)態(tài)以來(lái),眾多玩家都在效仿跟進(jìn)。有媒體分析,這一輪改革將把競爭力比拼從最初的賣(mài)場(chǎng)場(chǎng)景創(chuàng )新轉移到后端供應鏈,當這一業(yè)態(tài)被推廣到更低線(xiàn)城市時(shí),采購供應鏈的競爭將成為關(guān)鍵。面臨更為嚴峻的挑戰,不知包括歐尚在內的各大商超準備好了沒(méi)。

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