就在三輛轎車(chē)上的乘員下車(chē)查看時(shí)，更慘烈的一幕發(fā)生：三車(chē)身后飛馳而來(lái)的一輛重型貨車(chē)剎車(chē)不及，在試圖躲避前方停放的三輛轎車(chē)時(shí)直接將下車(chē)人員撞倒碾壓……現場(chǎng)慘不忍睹！
(現場(chǎng)監控錄像)
京哈高速秦皇島斷發(fā)生嚴重擁堵
（現場(chǎng)視頻，提示視頻可能引起不適）
梳理一下近年來(lái)發(fā)生的高速公路車(chē)禍發(fā)現，許多重大交通事故都是由于駕駛員遭遇小型事故后處置不當而引發(fā)的次生事故。事故發(fā)生后的第一時(shí)間，車(chē)輛在能夠發(fā)動(dòng)的情況下，司機應該盡量將車(chē)停到路邊應急車(chē)道。事故在快車(chē)道上發(fā)生，駕駛員坐在車(chē)或者停留在超車(chē)道上等待救援，結果很容易發(fā)生二次多車(chē)追尾。
當在高速公路上發(fā)生車(chē)禍時(shí)該如何處理呢？
事故發(fā)生后，將車(chē)里的反光三角架放到事故車(chē)后方20m處，步行40步的樣子，車(chē)里沒(méi)有三角標的，就人在護欄外，事故車(chē)后方50m處揮動(dòng)紅布或其他熒光色的物品警示后方車(chē)輛。車(chē)輛停放好后，立即走到護欄外或中間的隔離帶上，高速公路護欄內都是危險區域，這時(shí)為自己考慮最壞的情況，有車(chē)撞向護欄，想好自己下一步如何做，下一步跳離的地方在哪兒，這樣才能更好避免二次意外發(fā)生。
案例1：躲避流浪狗引發(fā)的事故
2016年10月28日，在滬蓉高速公路萬(wàn)州段，同一地點(diǎn)接連發(fā)生兩起事故——事故原因竟然是躲避高速路上游蕩的流浪狗，3車(chē)損失共達十幾萬(wàn)元。林某駕駛一輛斯巴魯越野車(chē)，在高速上突然躥出一條流浪狗。林某急打方向，加之雨天路滑，車(chē)輛先后撞擊左護欄和右護欄及橋梁鋼筋混凝土護欄，最后停駛在行車(chē)道。緊接著(zhù)，方某駕駛奧迪A6轎車(chē)發(fā)現路中央輪胎，果斷采取緊急制動(dòng)，停駛在左側車(chē)道。周某駕駛奔馳E級轎車(chē)緊隨其后，發(fā)現前方車(chē)輛剎車(chē)燈亮，也跟著(zhù)緊急制動(dòng)，無(wú)奈距離太近，還是追尾方奧迪車(chē)。
高速執法人員解釋?zhuān)胀ㄋ緳C在高速路上行車(chē)時(shí)速都不低于80公里。這時(shí)候遇見(jiàn)突然出現的動(dòng)物，即便你的車(chē)配備了電子穩定控制系統，也不應該急打方向，要先點(diǎn)剎，等速度降到70公里/小時(shí)以?xún)?，才能閃避。當時(shí)速達到70公里以上時(shí)，如果小動(dòng)物突然躥出，這時(shí)已經(jīng)很難剎住了。駕駛員一定要把穩方向，在車(chē)速較高又不能在一瞬之間確定周?chē)窙r是否安全的前提下，也許撞上去才是司機無(wú)奈但也許是最好的應對方式。大多數司機都會(huì )下意識緊踩剎車(chē)或猛打方向盤(pán)，來(lái)避開(kāi)這些異物，這樣極易造成車(chē)子失控而造成大禍。對動(dòng)物的保護，畢竟是建立在人類(lèi)安全基礎之上。
案例2：高速公路上不可輕易“看熱鬧”
現場(chǎng)視頻
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2017年3月31日，廣昆高速昆明往廣州方向廣西岑溪市蘭沖隧道附近，連續發(fā)生7起交通事故，30輛車(chē)不同程度受損，事故造成1人當場(chǎng)死亡，8人不同程度受傷，事故路面長(cháng)達400米。慘烈的場(chǎng)面令人倒吸一口涼氣！在發(fā)生事故的路面上，其中一輛廣西玉林車(chē)牌號的大巴車(chē)和一輛廣東東莞牌號的小轎車(chē)發(fā)生二次追尾事故，一名女子被夾在車(chē)輛與護欄之間，動(dòng)彈不得！據了解，由于當天下雨路面濕滑，導致該路段發(fā)生多車(chē)追尾事故。而這被夾的這名女子在行駛到事發(fā)路段時(shí)，下車(chē)查看前方堵車(chē)的原因，不料被后方駛來(lái)的車(chē)輛追尾后，夾在護欄與車(chē)輛之間，導致不幸發(fā)生！在這里要提醒廣大車(chē)主，在高速路上不可停留在車(chē)輛旁邊，如果遇堵車(chē)或前方發(fā)生車(chē)禍需下車(chē)等待的，請選擇護欄外的安全地帶。
總結：都是血的教訓！
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