貴州橋，是天際的彩虹；從此岸到彼岸，是心的連接。新中國成立70年來(lái)，貴州基礎設施有了跨越式發(fā)展，城鄉面貌發(fā)生歷史巨變。去年貴州高速公路通車(chē)里程達6453公里，在全國位居第七位，有18個(gè)出省通道。貴州的交通正處于蹄疾步穩階段，架起了中西部地區陸海大通道，成為中西部交通大樞紐。
武佐河特大橋
總溪河特大橋
世界前100名高橋中有47座在貴州，貴州幾乎囊括了當今世界全部橋型，堪稱(chēng)世界“橋梁博物館”。值得一提的是，貴州的橋梁建設不斷刷新紀錄，已創(chuàng )造多個(gè)世界第一。
壩陵河大橋
北盤(pán)江特大橋
其中，貴黔高速鴨池河大橋為世界跨徑最大的鋼桁梁斜拉橋；高565米的畢都高速北盤(pán)江大橋是世界第一高橋；鎮勝高速壩陵河大橋成為世界山區第一座千米級鋼桁梁懸索橋；水盤(pán)高速北盤(pán)江大橋是世界跨徑最大的鋼筋混凝土梁橋；畢威高速赫章大橋擁有高195米的世界梁式橋梁最高墩。另外，在建的江習古高速赤水河大橋鋼桁梁懸索橋，主跨1200米，將成為山區最大跨徑懸索橋；平羅高速平塘大橋，為三塔雙索面疊合梁斜拉橋，主塔將成為世界第一高混凝土索塔；平羅高速大小井大橋，將成為世界最大跨徑上承式拱橋。
赤水河公路大橋
清水河大橋
在鐵路建設方面，目前貴州高速鐵路通車(chē)里程達1262公里，貴陽(yáng)至廣州、長(cháng)沙、昆明、重慶的高速鐵路都已經(jīng)開(kāi)通。預計2019年底，貴陽(yáng)至成都的高鐵即將開(kāi)通，貴陽(yáng)至南寧的高鐵正在建設中。如今，貴陽(yáng)已成為中國西南地區的高鐵中心樞紐。
赫章特大橋
六廣河特大橋
據了解，去年貴州鐵路旅客周轉量322億人公里，公路貨運周轉量1146億噸公里，分別比2015年增長(cháng)了40%、47%。隨著(zhù)公路、鐵路、機場(chǎng)綜合交通運輸體系的建成，貴州人流、物流、信息流大幅度增加，資源開(kāi)發(fā)利用水平顯著(zhù)提升，有力促進(jìn)了貴州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，也加強了貴州與周邊省區市的聯(lián)系。
烏江大橋
鴨池河大橋
在推進(jìn)脫貧攻堅過(guò)程中，基礎設施建設也發(fā)揮了重要作用。除建設高速公路、高速鐵路之外，貴州大力加強建設農村的通組通村公路。
近年來(lái)貴州建成了近8萬(wàn)公里的農村通組硬化路，把公路修到了自然村寨、村民小組，徹底解決了沿線(xiàn)1200萬(wàn)農民群眾出行不便的問(wèn)題。
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文字：李如意 童沛
圖片：汪義康、龔小勇、曹經(jīng)建、張家裕、尹剛
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