中國現在在一些領(lǐng)域的發(fā)展是很不錯的，現在在國際上的地位也比之前高了很多?，F在中國在外國人心目中，就是一個(gè)“基建狂魔”。在許多外國人看來(lái)，只要有一張設計圖紙，不管多么艱難的工程，到了中國工程師的手中就變成了可能。
印度“急了”！連夜送給中國千億訂單，究竟發(fā)生了什么呢？為什么印度會(huì )連夜給中國送訂單呢？原來(lái)是因為印度看到中國的高鐵技術(shù)發(fā)展這么迅速，也想要趕超中國修建一條高鐵。但是事實(shí)證明印度人在這一方面確實(shí)是高估了自己。
印度在修建高鐵的過(guò)程中遇到了很大的阻力，當地的工程師修建到一半之后就陷入了困境，所以這種情況下印度就只能求助于中國，連夜給中國送了千億的高鐵訂單，想要通過(guò)中國的幫助修建完成這樣一條高鐵。中國是答應的，也派了一些專(zhuān)家到印度勘測地形。
可以看出印度對于中國的高鐵技術(shù)還是比較認可的，所以才會(huì )給中國送來(lái)訂單。主要也是因為印度當地目前的技術(shù)是不足以能夠修建完成一條高鐵的。我們知道修建一條高鐵需要根據地勢來(lái)調整，而且對于技術(shù)要求也是很高的。
中國在這一方面就做得很不錯，看看目前中國的高鐵技術(shù)，基本上覆蓋了全國，在技術(shù)方面也是有所保障的。所以中國也收到了一些國外的訂單，就像是之前的英國。中國高鐵的速度是受到全球人的認可的，另外安全問(wèn)題也是有很大的保障，所以才會(huì )受到其他國家的青睞。
后來(lái)中國并沒(méi)有幫助印度完成這樣一條高鐵，主要也是因為印度當地的實(shí)際情況是不太支持的。還有一個(gè)原因就是存在資金糾紛的問(wèn)題，印度人想要低利息修建高鐵，這讓中國沒(méi)有辦法接受。
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