經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展歷程，
我國高鐵發(fā)展在全世界處于一個(gè)領(lǐng)先水平。
湖南耗資324億打造超級高鐵，
橫穿三個(gè)地級市，造福一千多萬(wàn)人民！
對你沒(méi)有看錯！
橫穿三個(gè)地級市
想知道有沒(méi)有經(jīng)你家門(mén)口
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懷邵衡鐵路，該線(xiàn)路全長(cháng)318公里，線(xiàn)路自懷化南編組站引出，途中經(jīng)過(guò)懷化南站、安江(安江鎮)；江口(江口鎮)、洞口(縣城)、石江鎮(預留)、隆回(縣城)、邵陽(yáng)西(即巖口鋪鎮)、邵陽(yáng)站、邵陽(yáng)東站(大型貨運站)、邵東站(縣城)、書(shū)院(邵東楊橋鎮楊塘書(shū)院)；宗橋鎮(衡陽(yáng)縣)、西渡鎮(衡陽(yáng)縣城西渡鎮)、松木園(貨運站)、麻元(聯(lián)絡(luò )線(xiàn)周轉站)、顏家壟站(接吉衡鐵路，在衡南縣北部的咸塘鎮東部)共16個(gè)車(chē)站。其中規劃懷化市境內49公里，邵陽(yáng)段180公里，衡陽(yáng)段89公里，起點(diǎn)為懷化市，該工程總耗資約為324億元。
根據施工安排，懷邵衡鐵路4月開(kāi)始靜態(tài)驗收，7月進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段，2018年底前實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。
再來(lái)了解一下這個(gè)始發(fā)站，懷化南站位于湖南省懷化市鶴城區湖天南大道的南端東側，該站是滬昆高鐵、懷邵衡快鐵(在建)的和張吉懷高鐵(在建)的高鐵、普鐵共用的樞紐站。
懷邵衡鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)后，從懷化到邵東僅需1小時(shí)左右，從懷化到衡陽(yáng)將不到2小時(shí)，大大節省了市民到邵陽(yáng)和衡陽(yáng)的往來(lái)時(shí)間。
屆時(shí)，懷邵衡鐵路建成通車(chē)后，
還將連接京廣和滬昆兩條高鐵，
使湖南高鐵網(wǎng)絡(luò )實(shí)現閉環(huán)，
形成高鐵線(xiàn)的金三角！
對于這樣一條利國利民的高鐵線(xiàn)路，小伙伴們是否非常期待呢？
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