有常識的朋友們都知道，自駕游進(jìn)藏的標配是越野車(chē)，有些小伙伴偏偏不信，轎車(chē)不能進(jìn)藏嗎?今天桃子和大家來(lái)討論一下轎車(chē)為何不建議進(jìn)藏自駕游;當然了，下圖中山巖塌方這種不可抗力，啥車(chē)遇上都元氣大傷;
偶爾聽(tīng)新聞報道，有些超低底盤(pán)的跑車(chē)都進(jìn)藏了，于是就如下圖所示，然而，土豪們圖的就是一個(gè)體驗，我們何必要挑戰自己不多的資本呢?
很多轎車(chē)遇上危險路段，報廢的可能性很大，實(shí)在硬撐不下去，只能忍痛丟棄在路邊，車(chē)太爛基本沒(méi)法維修，托運成本太高;
轎車(chē)除了磕底盤(pán)，要是排量不夠，動(dòng)力不足，想翻山越嶺更別想了;
在七八月川藏線(xiàn)正是雨季，要是遇上塌方泥石流等情況，底盤(pán)高的或許就沖過(guò)去了，底盤(pán)低過(guò)不去的只能等著(zhù)被埋了。青藏線(xiàn)出來(lái)至少五千公里，穿越四千多米的山脈，一圈下來(lái)轎車(chē)元氣大傷。越野車(chē)性能好，干粗活習慣了，還能扛一扛;
另外選擇線(xiàn)路也非常重要。比如避開(kāi)雨季或特殊路況，轎車(chē)走318川藏線(xiàn)就相對容易，但是走317川藏線(xiàn)、新藏線(xiàn)難度就非常大了，一些爛路越野車(chē)都比較吃力，開(kāi)轎車(chē)去絕對讓車(chē)主奔潰。
總的來(lái)說(shuō)，轎車(chē)進(jìn)藏不是不可以，如果不介意你的轎車(chē)跑一趟西藏回來(lái)大修的話(huà)，甚至半路報廢荒郊野外的話(huà);
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