體驗過(guò)它的旅客曾經(jīng)這樣贊嘆：“不再是四人一隔斷，而是一鋪一單間，移動(dòng)的膠囊賓館絕對夠私密！”——這究竟說(shuō)的是何方神車(chē)呢？12月1日，人民鐵道網(wǎng)記者登上D312次新型縱向臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)，向廣大網(wǎng)友再次“安利”這款與眾不同的“動(dòng)臥”。
從車(chē)窗向車(chē)內望去可以看到鋪位與列車(chē)運行方向是平行的。
聽(tīng)起來(lái)“縱向”與“橫向”只是一字之差，但對列車(chē)的升級改造卻十分巨大，光是這帥氣的“雙層”外觀(guān)就格外引人矚目，據說(shuō)車(chē)頭造型源自“駿馬”靈感。
新型縱向臥鋪動(dòng)車(chē)組是在中國鐵路總公司主導下，由中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司在既有CRH2E臥鋪動(dòng)車(chē)組基礎上研制而成（編號CRH2E-2464），車(chē)體高度增加了190毫米，整車(chē)編組長(cháng)度增加了11.35米，車(chē)重足足增加了23噸，就是為了讓車(chē)廂內的空間更大。
這趟D312次動(dòng)車(chē)組采用16節大編組，8動(dòng)8拖，最高時(shí)速250公里。列車(chē)頭尾兩節列車(chē)不再設二等座車(chē)，全車(chē)除9號車(chē)廂為臥鋪\餐車(chē)合造車(chē)外（定員20人），全部為臥鋪車(chē)。全列車(chē)頭尾車(chē)定員40人，中間車(chē)定員60人，總定員880人，比原有動(dòng)臥列車(chē)增加三分之一還多。
無(wú)論是上鋪還是下鋪，半封閉式空間都加有窗簾，窗簾邊緣裝有4塊吸鐵石，可以與包廂兩側嚴密貼合，拉上簾后旅客就擁有了獨立的小單間。
單間中有三孔、兩孔（電壓220V）插座、USB插口，便于旅客使用電子設備娛樂(lè )、辦公。鋪位上方不僅有可以自主控制的條形頂燈，還有閱讀燈、書(shū)報網(wǎng)、垃圾袋，床頭有可調角度的藍色靠背，舒適性、私密性絕佳。
靠窗上鋪（上圖右側）的乘客可以通過(guò)靠窗下鋪旁邊的臥鋪梯攀上鋪位，過(guò)道鋪位（上圖左側）的臥鋪梯采用傳統的金屬臥鋪梯形式，但梯子整體規格更大，更方便乘客上下。
目前，新型縱向臥鋪動(dòng)車(chē)組執行北京—上海間的D311/312次列車(chē)。在12306售票系統中，新型縱向臥鋪車(chē)票類(lèi)別顯示為“動(dòng)臥”，與傳統包房式臥鋪動(dòng)車(chē)“軟臥”的車(chē)票類(lèi)別相區別，價(jià)格也相較傳統動(dòng)臥略低。
D311/312實(shí)行平峰票價(jià)和周末票價(jià)。周一至周四以及周六，縱向動(dòng)臥價(jià)格650元人民幣，軟臥價(jià)格690元。周五、周日，縱向動(dòng)臥價(jià)格690元，軟臥價(jià)格740元。
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