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特斯拉上海建廠(chǎng)或將近期公布,加速接力上海自由港板塊
執筆走天涯2017年10月29日 12:14

上周的熱點(diǎn)從上海自由港開(kāi)始發(fā)散到特斯拉板塊,再由川普訪(fǎng)華帶來(lái)的高鐵行情,下周重點(diǎn)關(guān)注特斯拉建廠(chǎng)消息的進(jìn)展和公布。

上海自由港龍頭上海物貿被特停,華貿物流、東方創(chuàng )業(yè)暢聯(lián)股份的走勢并不理想,周一主要還是關(guān)注上海物貿的走勢能否帶起自由港沖高一波,畢竟市場(chǎng)資金對這個(gè)版塊的認可度并不高,只有游資在接力上海物貿,走妖的小火苗剛出現,一把特停大雨就澆滅了其他個(gè)股。

熱點(diǎn)題材加速變化,作為確定性題材的特斯拉版塊,在沒(méi)有公布落地消息之前,版塊相關(guān)個(gè)股都將會(huì )出現拉升狀態(tài),下面將簡(jiǎn)述一下特斯拉題材的進(jìn)程情況:

1、10月23日,華爾街日報消息稱(chēng)特斯拉和上海市政府就在上海自貿區建制造工廠(chǎng)已達成協(xié)議。旭升股份漲停,天汽模上海臨港高開(kāi)低走震蕩,次日回調。

2、10月26日中國官方確認,商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會(huì )表示,特斯拉公司正在與上海市政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通,但關(guān)于具體的細節并沒(méi)有透露。消息公布之后上海臨港拉升漲停被砸,天汽模、旭升股份沖高回落。

對于特斯拉在上海自貿區建廠(chǎng)的益處在此簡(jiǎn)單說(shuō)幾點(diǎn):

1、可減少航運時(shí)間,訂貨周期大幅縮短,有望實(shí)現多盈。

2、彌補特斯拉產(chǎn)能不足,美國以外多地設廠(chǎng),增加產(chǎn)能。

3、降低成本提升利潤,勞動(dòng)力成本較美國低,在中國本土采購零部件、本地生產(chǎn)并且本地銷(xiāo)售,可以幫其節省零部件采購和整車(chē)的制造、運輸成本,進(jìn)一步提升特斯拉的利潤。

特斯拉此前已反復表示,會(huì )在今年年底前披露中國設廠(chǎng)的詳細計劃。相信談判正在積極進(jìn)行中,川普訪(fǎng)華之行或將助力推進(jìn)落地事宜,而落地建廠(chǎng)計劃或將有望近期完成并公布。

10月27日周五下午收盤(pán)前,資金持續攻擊天汽模、上海臨港,市場(chǎng)對特斯拉落地上海自貿區消息公布的預期正在加速增強。我A股向來(lái)是利好兌現是利空,見(jiàn)光死的節奏。只要在預期內還未公布落地的消息,板塊個(gè)股還將繼續炒作,把握節奏,爭取咬下一口大肉是我們要做好的重中之重。

特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈公司較多,感興趣的股友可以從供應商、合作關(guān)系、產(chǎn)業(yè)鏈等角度進(jìn)行篩選。下面我主要分析市場(chǎng)認可度比較高的特斯拉概念股:

旭升股份:次新股,特斯拉一級供應商。號稱(chēng)A股最純正的概念股,上周勇闖新高,作為極其情緒化次新股板塊,后期謹慎追漲輕倉低吸沖高止盈為主,切勿貪婪,A股的錢(qián)是賺不完的,賺自己能把握的那部分就很了不起了。

上海臨港:特斯拉中國設廠(chǎng)落地所在地。身處上海自貿區,兼著(zhù)特斯拉題材,資金持續攻擊。在突破2015年底構建的4個(gè)小高點(diǎn)平臺回踩25元不破的情況下逐步走強到33元,消息落地將會(huì )助推突破歷史新高36元大關(guān),屆時(shí)新高之后止盈,大家切勿踏錯節奏。

天汽模:公司承接新能源汽車(chē)訂單達3億元以上,該類(lèi)新能源汽車(chē)客戶(hù)主要有特斯拉、國能汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、合眾汽車(chē)、新大洋等。天汽模同樣是在突破2015年底構建的4個(gè)小高點(diǎn)平臺階段??s量回踩8元,上周下半周在消息的刺激下放量走強到9元,離歷史新高12元還有30%的空間。

宜安科技:用液態(tài)金屬生產(chǎn)的汽車(chē)門(mén)鎖扣,已成功在特斯拉的新能源車(chē)上得到應用。弱勢跟風(fēng)天汽模。

長(cháng)信科技:正在和特斯拉電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行接觸,并有望為特斯拉供貨中控觸摸屏,公司董秘確認了正在和特斯拉電動(dòng)車(chē)商談合作事宜。新高在即。淮海中路持倉個(gè)股。

保隆科技次新股,上海本地的汽車(chē)零部件公司。目前公司與特斯拉有業(yè)務(wù)往來(lái),少量供貨。

均勝電子分別在汽車(chē)安全系統和人機交互業(yè)務(wù)方面成為特斯拉的供應商。日K線(xiàn)形態(tài)走得還可以,體量稍大,跟風(fēng)漲幅稍弱。

其他跟風(fēng)個(gè)股盡量少一些關(guān)注,做熱點(diǎn)題材就要做龍頭個(gè)股,這樣能保證資金的活躍度和流動(dòng)性,賺錢(qián)相對容易一些,即使被套,解套的速度也要快于跟風(fēng)股。

文末順便致敬一下萬(wàn)向錢(qián)潮創(chuàng )始人,浙商教父級人物魯冠球老先生,一直有一個(gè)疑問(wèn),萬(wàn)向錢(qián)潮怎么也會(huì )歸類(lèi)到特斯拉概念股一欄,查了好久沒(méi)有發(fā)現其中的原由,請萬(wàn)能的股友們賜教。近期看到頭條和一些公眾號開(kāi)始在推萬(wàn)向錢(qián)潮,是否預示行情即將加速,拭目以待新接班人的上任三把火。

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