一直以來(lái)，汽車(chē)消費觀(guān)念決定著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)方向，而汽車(chē)的市場(chǎng)方向是設計師們考慮車(chē)體軸距尺寸的主要依據。對于一款強調舒適性的轎車(chē)來(lái)講，它的軸距應盡可能地長(cháng)，保證行駛穩定性和舒適性，尤其在格外注意大氣空間和面子的中國市場(chǎng)。在疆哥的印象中，國外的加長(cháng)車(chē)，以加長(cháng)版的林肯和悍馬最為經(jīng)典。
如果說(shuō)林肯和悍馬是經(jīng)典加長(cháng)車(chē)，那么下面這輛加長(cháng)版的蘭博基尼就是一朵奇葩，筆直修長(cháng)的車(chē)身形成了讓人感到難以言狀的氣勢，如同一只打了激素的公牛。
而這樣的加長(cháng)車(chē)還有很多，比如加長(cháng)版的凱迪拉克、加長(cháng)版的勞斯萊斯……這些加長(cháng)車(chē)，隨便一輛都得100萬(wàn)以上，比如加長(cháng)悍馬，得要230萬(wàn)左右。不論國外對于汽車(chē)加長(cháng)版怎么玩兒，似乎可以看到一個(gè)規律：只有豪華品牌的車(chē)，才敢整加長(cháng)版。
而這個(gè)規律似乎也被國內的自主汽車(chē)品牌識別出來(lái)了，于是一大批奇葩的加長(cháng)版汽車(chē)就如同雨后春筍版出現了，當然，這些國內汽車(chē)廠(chǎng)家造出這些加長(cháng)車(chē)，也不在乎是不是有人買(mǎi)。
比如豪華禮賓車(chē)哈弗派，外觀(guān)設計偏于時(shí)尚個(gè)性，內飾搭配豪華舒適，車(chē)長(cháng)6.9米，輕輕松松容納7人。售價(jià)約31.88萬(wàn)，比加長(cháng)版的悍馬便宜200萬(wàn)左右，不過(guò)似乎直到停產(chǎn)還無(wú)人問(wèn)津。
這一看哈弗玩兒起了高端加長(cháng)，江淮瑞鷹也坐不住了，整唄。瑞鷹加長(cháng)版，6.2米車(chē)身長(cháng)度，強調高端典雅的商務(wù)氣息的同時(shí)依然竭力保持強勁運動(dòng)性能，商務(wù)接待外出旅游兩不誤。
再來(lái)看看長(cháng)安睿騁加長(cháng)版，7.5米的車(chē)長(cháng)比邁巴赫62S幾乎長(cháng)1米，身形龐大，一般人把控不住。
奇瑞派拉蒙，源自奇瑞瑞麒G6加長(cháng)版，車(chē)身長(cháng)達7.2米，軸距5.1米，車(chē)里空間開(kāi)闊舒服。
上述的國產(chǎn)加長(cháng)車(chē)，一切都是為了迎合國人鐘愛(ài)加長(cháng)版車(chē)型的需要。下面，疆哥和大家一起探討一下加長(cháng)版汽車(chē)究竟有什么好和不好？
也許在國人眼里，加長(cháng)版眾多優(yōu)點(diǎn)中最吸引的應該是加長(cháng)版轎車(chē)帶來(lái)的面子。很多人并不在意汽車(chē)的性能、操控，他們眼里的好車(chē)就是只是那些外觀(guān)看起來(lái)豪華大氣上檔次的。加長(cháng)版究竟性能指標如何，操控性實(shí)用性是否滿(mǎn)足車(chē)主需求，他們一概不考慮。加長(cháng)版對于他們的意義，正是它頭頂上的金光閃閃的面子光環(huán)。
而面子之外，加長(cháng)版最實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)在于寬敞開(kāi)闊的車(chē)內空間和奢華高貴的內部裝飾，能為司機和乘客帶來(lái)極強的舒適感。加長(cháng)版的車(chē)型一般對軸距和乘車(chē)空間都作出調整，無(wú)論司機還是乘客都可以擁有更大的腿部空間，即使長(cháng)時(shí)間駕乘也不會(huì )感到憋屈。車(chē)內配置齊全，無(wú)論是吃喝還是娛樂(lè )一應俱全，豪華優(yōu)質(zhì)的設備讓你盡情享受駕乘樂(lè )趣。
但是，加長(cháng)版汽車(chē)帶來(lái)面子和舒適感的同時(shí)，也存在操控性弱和能耗高的缺點(diǎn)。
一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛會(huì )隨著(zhù)長(cháng)度寬度的增加，導致駕駛難度也相應提高。譬如長(cháng)車(chē)需要的轉彎半徑更大，上下坡受慣性的作用，操縱難度更大。這些都是因為車(chē)輛加長(cháng)以后，操縱性減弱造成的影響。正是出于這個(gè)原因，駕駛車(chē)長(cháng)超過(guò)6米的轎車(chē)需要持有A1駕駛證。
再者，加長(cháng)版汽車(chē)的出現使得車(chē)輛能耗提高。車(chē)輛加長(cháng)設計，體積的增大使得車(chē)身的用料更多，質(zhì)量更大。車(chē)輛整備質(zhì)量的增加，駕駛所需的能量更大，能耗越高。
