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　　山東鐵路基建股迎來(lái)風(fēng)口。環(huán)渤海高鐵項目已獲得山東省發(fā)改委原則通過(guò)，并明確設計時(shí)速按照350公里考慮，計劃投資600多億元。二級市場(chǎng)上，截至昨日收盤(pán)，山東路橋、山東高速等本地鐵路基建股漲幅超5%。

　　早在2014年4月，國家發(fā)改委在對《環(huán)渤海地區山東省城際軌道交通網(wǎng)規劃(調整)》的批復中已同意建設山東省環(huán)渤?？焖勹F路通道，環(huán)渤?？焖勹F路將涵蓋濱州、東營(yíng)、濰坊、煙臺等城市，基本與德龍煙鐵路方向相同，計劃投資600多億元。

　　針對環(huán)渤海高鐵項目的詳細情況，煙臺市發(fā)改委近日公開(kāi)回復稱(chēng)，9月上旬研究單位向山東省發(fā)改委進(jìn)行了項目預可行性研究成果匯報，研究方案獲得原則通過(guò)，鐵路既接煙臺站也接煙臺南站。山東省明確設計時(shí)速按照350公里考慮，要求立即啟動(dòng)項目可行性研究和全部支持性文件的編制工作，同步加快深入研究落實(shí)資金籌措方案，建設資金落實(shí)后即可開(kāi)工建設，現階段相關(guān)工作以煙臺市為主推進(jìn)。

　　去年10月，發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《環(huán)渤海地區合作發(fā)展綱要》，提出要把環(huán)渤海地區建成中國經(jīng)濟增長(cháng)和轉型升級新引擎、區域協(xié)調發(fā)展體制創(chuàng )新和生態(tài)文明建設示范區、面向亞太地區的全方位開(kāi)放合作門(mén)戶(hù)。

　　“十三五”期間，根據規劃，山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)范圍內的濟青高鐵、濰萊高鐵、京九高鐵山東段、京滬高鐵二線(xiàn)、環(huán)渤海高鐵和青榮城際南線(xiàn)以及青連鐵路等高鐵項目，都將加快推進(jìn)。目前山東省正在全力推進(jìn)濰萊高鐵建設，并已列入山東省綜合交通2020年近期規劃，線(xiàn)路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站，計劃2019年與濟青高鐵同步建成通車(chē)。

　　“山東環(huán)渤海高鐵修建直接利好山東本地鐵路設備企業(yè)?！狈治鋈耸空J為，特銳德、通裕重工、山東高速、山東路橋、山推股份等相關(guān)本地股值得關(guān)注。