不要總拿歐美股市來(lái)說(shuō)事，雖然互相影響難免，但現在到底是誰(shuí)影響誰(shuí)呢？事實(shí)上是中國A股先有股災，而不是因為歐美股市大跌才發(fā)生股災，因此歐美股市暴跌反而是逢低吸納A股廉價(jià)籌碼的好機會(huì )。
股災已經(jīng)迫使監管層全力救市，現在不單單總理重視資本市場(chǎng)，連國家主席也要談及股市，可見(jiàn)當今股市在經(jīng)濟社會(huì )中的地位已經(jīng)非同小可，期待大盤(pán)再暴跌到2500點(diǎn)恐怕不現實(shí)?，F在大盤(pán)反彈一波三折的主要原因是去杠桿政策需要有延續性，場(chǎng)外配資與傘形信托都需要時(shí)間來(lái)分解消化，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的清理現在已經(jīng)進(jìn)入尾聲，因此大盤(pán)中級反彈的趨勢不會(huì )改變。
周三大盤(pán)雖然出現大跌，但盤(pán)面出現了可喜變化，部分資金敢于逆市操作說(shuō)明市場(chǎng)信心有所增強，很多小盤(pán)個(gè)股出現了連續大漲行情，一些個(gè)股大漲一波后經(jīng)過(guò)強勢整理再次上漲，這種能夠連續上漲的個(gè)股行情必將是股市炒作的星星之火。中午筆者判斷下午創(chuàng )業(yè)板必反攻的原因就是基于此，因此大盤(pán)中級反彈不會(huì )因歐美股市暴跌而停滯，反而會(huì )因為歐美股市暴跌而吸引國際資金進(jìn)入A股市場(chǎng)。
今日盤(pán)況，在歐美股市暴跌的情況下，大盤(pán)低開(kāi)震蕩橫盤(pán)，大金融板塊、傳統能源類(lèi)、鐵路基建以及有色金屬板塊領(lǐng)跌，其中空方的主要工具是保險股。由于大眾汽車(chē)事件的影響促使新能源汽車(chē)板塊又被推向前臺，多數個(gè)股漲停，網(wǎng)絡(luò )安全、大數據、云計算、計算機等板塊漲幅居前，兩市呈現縮量回調狀態(tài)，總成交量?jì)H僅5790億元，如果周四大盤(pán)延能夠續放量反彈行情，那大盤(pán)走勢就進(jìn)入上漲放量下跌縮量的良性循環(huán)。兩市漲停家數達到66家，創(chuàng )業(yè)板中小板就占了40家，說(shuō)明炒作小盤(pán)股的思路完全正確，跌停家數15家，主要是復牌補跌個(gè)股。操作上，應當放棄對傳統產(chǎn)業(yè)相關(guān)個(gè)股的希望，把目標鎖定在以互聯(lián)網(wǎng)+為主軸心的新興產(chǎn)業(yè)。
總之，大盤(pán)雖然受到外圍影響，但割肉盤(pán)明顯不再恐慌，盤(pán)中更多的是趁機調倉換股，相信周四不再黑，大盤(pán)有望重上反彈征途，創(chuàng )業(yè)板充當急先鋒的角色不變，積極參與個(gè)股行情炒作是快速恢復市值的不二選擇。
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