本報記者斯茅庚 長(cháng)沙報道

大體沿萬(wàn)家麗路地下鋪設的長(cháng)沙地鐵5號線(xiàn)，有望在2014年提前啟動(dòng)建設。

11月21日，長(cháng)沙市軌道交通集團公司發(fā)出招標公告，地鐵5號線(xiàn)一期工程可行性研究報告、勘察及設計項目勘察標段，公開(kāi)面向國內招標。

公告顯示，全線(xiàn)共設18個(gè)地鐵站，由北往南分別為蟠龍路站、湘龍路站、開(kāi)元西路站、萬(wàn)家麗北路站、三一大道站、朝陽(yáng)站、晚報大道站、馬王堆站、萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站、東郡站、朝暉路站、華雅站、勞動(dòng)東路站、曲塘路站、雨花廣場(chǎng)站、木蓮沖路站、湘府路站、時(shí)代陽(yáng)光大道站。

總長(cháng)22.7公里，設7個(gè)換乘站

長(cháng)沙市軌道交通集團公司相關(guān)負責人透露，地鐵5號線(xiàn)一期工程從撈刀河以南蟠龍路站至南三環(huán)以北時(shí)代陽(yáng)光大道站，線(xiàn)路長(cháng)22.7公里，全為地下線(xiàn)，18個(gè)地鐵站內有7個(gè)為換乘站。工程初步計劃2014年開(kāi)工，2018年建成通車(chē)。

根據規劃，地鐵5號線(xiàn)北起萬(wàn)家麗北路上的蟠龍路站，沿萬(wàn)家麗路向南布設，過(guò)湘龍路、開(kāi)元西路，在洪山路路口設萬(wàn)家麗北路站（與3號線(xiàn)換乘），線(xiàn)路繼續向南過(guò)三一大道、下穿瀏陽(yáng)河，在晚報大道路口設晚報大道站（與7號線(xiàn)換乘)，過(guò)遠大路，在荷花路路口設萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站(與2號線(xiàn)換乘)，在人民路路口設站(與6號線(xiàn)換乘)，之后線(xiàn)路繼續南行，穿越圭塘河于勞動(dòng)東路路口設站(與4號線(xiàn)換乘)，在木蓮沖路口設站(與9號線(xiàn)換乘)，在湘府路路口設站(與8號線(xiàn)換乘)，之后線(xiàn)路向南于天際嶺公路隧道西側穿越山體，至時(shí)代陽(yáng)光大道站止。

北穿瀏陽(yáng)河，南穿森林植物園

“地鐵5號線(xiàn)南下過(guò)程中有兩大工程特別引人注目，一個(gè)是下穿瀏陽(yáng)河工程，另一個(gè)是下穿省森林植物園工程?！?/p>

長(cháng)沙市相關(guān)專(zhuān)家透露，此次地鐵5號線(xiàn)究竟怎么穿瀏陽(yáng)河還有待進(jìn)一步勘察、論證?！叭f(wàn)家麗路向南延伸時(shí)曾以隧道形式穿過(guò)天際嶺森林植物園，此次是第二次穿越植物園?！毕嚓P(guān)負責人介紹。

湖南省住建廳相關(guān)專(zhuān)家表示，萬(wàn)家麗路正在啟動(dòng)16.5公里快速高架建設，地鐵5號線(xiàn)與萬(wàn)家麗路快速高架同時(shí)啟動(dòng)，不僅可以節省大量資金，還可以減少“兩次開(kāi)挖”對市民生活的干擾。返回大湘網(wǎng)首頁(yè)>>