乘客絕望中手機報警 消防隊員撬開(kāi)逃生孔放繩救人
昨日，上新街長(cháng)江索道，進(jìn)行營(yíng)救的消防戰士正準備將一名困在電梯內的乘客拉上來(lái) 記者 葛欣 攝
■被困一個(gè)半小時(shí) 乘客呼吸困難 “月母子”直喊“遭不住”
■站方兩套救援預案失敗仍不報警
■乘客絕望中手機報警
■消防隊員撬開(kāi)逃生孔用保險繩拉出被困者
電梯懸空
昨天上午，位于南岸上新街的長(cháng)江索道南站一客運電梯突然停運，懸在半空上下不能，2平方米的昏暗轎廂擠滿(mǎn)13名乘客。站方啟動(dòng)應急預案，第一套方案落空，第二套方案再次告??！
乘客報警
隨著(zhù)時(shí)間推移，廂頂一只排風(fēng)扇難以維系乘客的正常呼吸，一兒子還未滿(mǎn)月的婦女胸悶癱軟——突然，轎廂在劇烈晃動(dòng)中急墜20厘米，被困乘客掏出手機報警求救。一個(gè)半小時(shí)后，被困人員獲救。
八旬翁蹬懸梯爬出梯井
昨天中午12：45，位于南岸上新街的長(cháng)江索道公司南站索道站臺客運電梯前站滿(mǎn)了人，出事的3號電梯口，6名消防隊員面對面排開(kāi)，雙手緊握保險繩，繩子的另一頭伸進(jìn)黑暗的電梯方井。
順著(zhù)保險繩，借助井口照明燈昏暗的光線(xiàn)探看，距離上電梯口10米左右，電梯轎廂懸在半空，轎廂頂棚的逃生孔打開(kāi)。一消防隊員站在廂頂，一名頭戴黑帽、身板瘦弱的老翁腰綁保險帶，在消防隊員和轎廂人員的幫助下，腦袋伸出轎廂，沿著(zhù)救生樓梯緩爬到廂頂。
隨后，老翁雙手抓住井壁的鐵梯扶手，腳蹬懸梯，在保險繩的保護下顫抖著(zhù)向上爬。3分鐘后，兩消防隊員抱住老人，將其拉回站臺。
老翁雙腳剛踩到地面，回頭遠望長(cháng)江數秒后，長(cháng)舒了一口氣。老人沒(méi)說(shuō)話(huà)，只是不停搖頭，驚恐未定。老人胸間懸掛著(zhù)的卡片上寫(xiě)著(zhù)：曹德榮，81歲，家住上新街。
保險繩20分鐘拉出13人
在場(chǎng)救援的市消防南岸一中隊消防隊員稱(chēng)，他們是12：08接到被困報警，5分鐘左右趕到現場(chǎng)。站方告訴他們能將被困人員營(yíng)救出來(lái)。他們在旁等待了6分鐘后，突然聽(tīng)到井中傳出“砰”一聲悶響，接到電話(huà)趕來(lái)的被困人員家屬情緒激動(dòng)，央求消防隊員趕快救人。
消防隊員遂展開(kāi)營(yíng)救。一消防隊員下到轎廂頂棚，撬開(kāi)逃生孔，將救生樓梯放入轎廂內，并向電梯井中放下15米保險繩。
12：37，浙江來(lái)渝準備前往南山旅游的盧某第一個(gè)爬到廂頂，腰間系有保險帶，在消防隊員幫助下回到站臺。
隨后20分鐘時(shí)間內，被困廂中的13人陸續獲救，其中12名乘客，1名電梯操作員。乘客中有兩位老人，一名孩子出生未滿(mǎn)月的婦女。
電梯晃動(dòng)著(zhù)向下急墜
乘客汪先生是打報警電話(huà)求援的人。汪稱(chēng)，上午11：15左右，他們一行人乘索道到南站后進(jìn)入電梯，2平方米的轎廂里到處是腳，角落處還堆積了一生意人的成捆皮鞋。
電梯下行不到1分鐘，只覺(jué)轎廂微晃后就停止運行。大伙明白電梯出事，操作人員按下緊急電鈴向外發(fā)出指令。大家起初心情平穩，在昏暗擁擠的空間中呆了近10分鐘后，沒(méi)有動(dòng)靜，只聽(tīng)見(jiàn)廂頂的換氣扇旋轉發(fā)出的嗚嗚聲。
起初廂門(mén)處被人拉開(kāi)5厘米左右的縫隙透氣，門(mén)口處站著(zhù)兩個(gè)外地人（浙江人）擔心人會(huì )掉下去，用力將其關(guān)閉。光線(xiàn)更加變暗，大家的情緒隨著(zhù)時(shí)間的推移逐漸焦躁，呼吸開(kāi)始困難。
過(guò)了半小時(shí)，“砰”一聲，像是鋼繩斷裂的聲音。轎廂開(kāi)始秋千般搖動(dòng)，頂棚的天花板掉落，砸中角落兩老人頭部。埋怨聲、喊叫聲、拍打廂門(mén)聲讓廂中氣氛更加緊張，乘客們不再聽(tīng)電梯操作員的安慰。
“我遭不住了！”角落處一婦女小聲哭泣，身體癱軟，額冒汗珠，倚著(zhù)廂壁向下滑。
“凳子騰出來(lái)！”浙江人盧某對著(zhù)電梯操作員說(shuō)道。女操作員讓出凳子，讓虛脫婦女坐下。該女子告訴被困人員，她出生不到1個(gè)月的孩子正等她回家喂奶。
頭頂被砸的老翁吳邵忠（76歲）事后稱(chēng)，呆在里面，真想死了算了！轎廂再次晃動(dòng)下墜了20厘米左右，乘客汪某見(jiàn)此情景，不再信任站方的救援，打電話(huà)報警救援。隨后，將情況告訴了他已有身孕的妻子。
出事電梯已運行18年
據了解，該電梯是1987年開(kāi)始投入使用，今年4月通過(guò)了質(zhì)量技術(shù)部門(mén)的檢測，屬于合格能正常使用。鄧站長(cháng)稱(chēng)，在他的記憶中，該電梯18年服役期間，出過(guò)兩次事故。以前發(fā)生的事故，他們啟動(dòng)第一套方案就解決了。鄧說(shuō)，為保證索道站正常經(jīng)營(yíng)，目前，1、4號電梯正在改造中，出事的3號電梯已納入此次改造名單。該電梯暫停營(yíng)運，但不會(huì )影響索道的運行。
——新聞縱深——
應急預案失敗延誤救援時(shí)間
據該站站長(cháng)鄧開(kāi)城介紹，電梯運行中出現問(wèn)題后，電梯的安全卡裝置啟動(dòng)，安全卡像一把鉗子抱住電梯運行繩索，防止廂體出現自由降落。隨即廂體停在半空。
站方接到操作員的求救后，啟動(dòng)應急預案，迅速組織公司電梯搶修人員營(yíng)救。按照預案，第一套預案是打開(kāi)電梯應急閥門(mén)，讓電梯重新運行?？蛇@次出現特殊情況，“安全卡”將電梯鋼繩卡得很緊。沒(méi)有成功，方案失敗。
隨后立即啟動(dòng)第二套救援預案。用一根17厘米粗的鋼絲繩栓住廂體，再用葫蘆提（滑輪裝置）強行將廂體拉回，安全卡太緊，鋼絲繩繃斷，第二套預案落空。因為鋼絲繩斷裂，才出現廂體晃動(dòng)下墜情況。兩套方案接連失敗，延長(cháng)了救援時(shí)間。
鄧稱(chēng)，隨后他們按照應急預案實(shí)施了第三套預案，即消防隊員采用的方法，乘客獲救后，他向乘客賠禮道歉，并對每名乘客作了50—100元的賠償。具體電梯出事原因正在調查中。
事后，被困乘客陳春維稱(chēng)，他們在里面困一個(gè)半小時(shí)是因為該站的救援預案不合理造成的。
市政府預案辦公室的曹姓負責人稱(chēng)，企業(yè)的應急預案，是單位根據自身情況制定，有專(zhuān)門(mén)的格式和要求，包括可行性自我評估，完成后上交上級主管部門(mén)審定后執行。
鄧站長(cháng)稱(chēng)，他們制定的應急預案中的三套方案是多次演習形成的，一旦事故發(fā)生由簡(jiǎn)到難逐一執行救援。
為何前兩套預案失敗仍不報警求援？鄧站長(cháng)解釋?zhuān)粓缶且驗樗麄冇心芰⑷司瘸?。（記?nbsp;聶飛 實(shí)習生 毛黎明）
昨日，上新街長(cháng)江索道，進(jìn)行營(yíng)救的消防戰士正在將一名困在電梯內的乘客拉上來(lái) 記者 葛欣 攝
