在香港，出租車(chē)有三種顏色：紅色、綠色和藍色。紅色的出租車(chē)可以跑新界、九龍和香港島，什么地方都可以去；綠色的只能留在新界；藍色的只能留在偏僻的大嶼山。為什么會(huì )這樣?
很多人搞不清楚，甚至包括很多香港人。
為了回答這個(gè)問(wèn)題，我找了很多原始材料，想知道當時(shí)的英國殖民政府為什么要把出租車(chē)分成三種顏色。了解了這個(gè)過(guò)程之后，我豁然開(kāi)朗。
根據當時(shí)官方的研究，香港的出租車(chē)一天跑24個(gè)小時(shí)，而且香港人做事勤勉，出租車(chē)營(yíng)運都是兩班制，各開(kāi)12個(gè)小時(shí)。這部出租車(chē)24個(gè)小時(shí)都在馬路上，私家車(chē)只是偶爾上路。當時(shí)的政府規定，出租車(chē)的牌照數量不得增加。如果想要不堵車(chē)，就要限制出租車(chē)的數量。那么，搞三種顏色的出租車(chē)，目的又是什么呢?
我聽(tīng)到一個(gè)傳言：官方覺(jué)得三種顏色的出租車(chē)管理起來(lái)很麻煩，需要三套管理辦法，三套人員。所以，政府想干脆都改成紅色。如果像傳言所說(shuō)的，哪一天所有的出租車(chē)都改成紅色，那么，原來(lái)綠色和藍色的出租車(chē)，再也不會(huì )到大嶼山拉客，因為那里窮，他們都會(huì )到尖沙咀、香港島去拉客。那樣的話(huà)，尖沙咀和香港島就變得和北京一樣擁擠。
到這個(gè)時(shí)候，我才搞懂政府弄出綠色出租車(chē)的目的。你收的錢(qián)比較少，當然，上繳的管理費也比較少，目的就是要你留在新界，為較窮的客人服務(wù)，你不能離開(kāi)。藍色的出租車(chē)收的費用更低，上繳的管理費也更低，就留在大嶼山，接送更貧窮的百姓。如果綠色出租車(chē)跑到紅色出租車(chē)的地盤(pán)去拉客，只要有老百姓看到或者被其他出租車(chē)司機看到，他們馬上就會(huì )報警。全民的法制化意識使得交通井井有條。
其實(shí)，問(wèn)題還不是這么簡(jiǎn)單?；仡^看香港的建設。誰(shuí)是香港最大的地主?不是李嘉誠，而是香港地鐵公司。
因為香港的城市發(fā)展是以地鐵為主導，地鐵開(kāi)到哪里，房子就建到哪里。所以，房子都是隨著(zhù)地鐵線(xiàn)路而建的，坐地鐵最方便。這樣的市政建設，用制度化的方式，促使每一個(gè)老百姓使用地鐵這種快捷的交通工具。這樣就使得上路的汽車(chē)更少了。此外，香港的牌照費很貴，而且汽油費是內陸的4倍。你可以開(kāi)車(chē)，這無(wú)所謂，但每次加油，你就得付很高的價(jià)錢(qián)。香港解決了交通堵塞的問(wèn)題；所有的管理辦法根源于一個(gè)嚴格的、嚴刑峻法的法制化社會(huì )。
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