物流公路運輸法律風(fēng)險防范講座
課程內容題綱
主講人：廣東衡韻律師事務(wù)所 陳馮鋼律師
引言
第一節 第三方物流合同
（一）、第三方物流[顯示]詞條目錄
（二）、第三方物流合同的特征
1、第三方物流合同的主體相對較為復雜
2、第三方物流合同的內容具有廣泛性和復雜性
3、第三方物流合同通常是具有混合合同特征的無(wú)名合同
1、運輸(倉儲、加工)等一般物流服務(wù)法律關(guān)系
2、委托代理法律關(guān)系
3、居間或者行紀法律關(guān)系
1、調整第三方物流合同的主要法律依據
2、第三方物流合同的法律適用具有特殊性
3、《中華人民共和國合同法》在第三方物流合同中的具體適用
（五）、綜述
第二節 公路貨物運輸合同
(一)公路貨物運輸合同的概念、特點(diǎn)
1、承運人必須持有道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證
2、具有門(mén)到門(mén)的優(yōu)勢和特點(diǎn)
3、承運人的許多義務(wù)是強制性的
(二)當事人的違約責任及違約金、賠償金的一般處理原則
1、承運方的主要違約責任
2、托運人的違約主要責任
3、收貨人的違約責任
4、關(guān)于違約金和賠償金
(三)簽訂公路汽車(chē)貨物運輸合同條款應注意的問(wèn)題
1、恰當選擇公路汽車(chē)貨物運輸的類(lèi)別
2、公路貨物運輸貨物種類(lèi)
3、貨物的保險與保價(jià)運輸
4、公路貨物運輸計劃
5、運單的填寫(xiě)要求
6、托運貨物的包裝
7、貨物押運
8、貨物的承運
9、運輸費用
10、貨物的交接、運達與交付
11、公路貨物運輸合同的變更和解除
第三節 公路貨物運輸合同法律要點(diǎn)
(一)、法律依據
《公路法》、《合同法》、《汽車(chē)貨物運輸規則》、《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法》、《高速公路交通管理辦法》、《道路交通管理條例》、《城市道路管理條例》、《道路零擔貨物運輸管理辦法》等。
(二)、公路貨物運輸合同的必備條款
(三)、在合同簽訂過(guò)程中常見(jiàn)的法律風(fēng)險及防范
（1）、審查托運人或代理人的主體資格
（2）規范對業(yè)務(wù)員的日常管理
(四)、在合同履行過(guò)程中的常見(jiàn)法律風(fēng)險及防范
（1）、運輸線(xiàn)路的選擇
（2）、托運貨物的查驗
（3）、通知收貨人的義務(wù)
（4）、留置權的行使
（5）、驗貨
（6）、貨物的毀損與滅失
(五)、因運輸合同爭議提起訴訟的時(shí)效問(wèn)題
第四節 公路運輸交接貨環(huán)節風(fēng)險控制要點(diǎn)
（一）接貨時(shí)須認真核對接收貨物的名稱(chēng)、數量、現狀是否與合同一致
（二）交貨時(shí)必須嚴格核對收貨人的身份是否與合同上的收貨人一致
第五節 公路運輸保險賠償責任范圍
一、責任范圍
(一)陸運險
(1)火災、爆炸；
(2)運輸工具發(fā)生碰撞、出軌、傾覆、墜落、擱淺、觸礁、沉沒(méi)，或隧道、橋梁、碼頭坍塌；
(3)碰撞、擠壓導致包裝破裂或容器損壞。
(二)陸運一切險
被保險貨物在運輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任
1、故意行為或重大過(guò)失造成的損失
2、雇員的偷竊
3、運輸工具損壞
4、戰爭等
三、責任起訖
1、“倉至倉”責任
2、運抵最后卸載的車(chē)站滿(mǎn)60天
四、被保險人的義務(wù)
1、索取貨損貨差證明
2、防止損失擴大
3、提供齊備的索賠單證
五、索期賠限
目的地車(chē)站全部卸離車(chē)輛后計算，最多不超過(guò)二年
第六節 公路運輸配貨（轉托運）詐騙防范
一、配貨詐騙的含義
1、汽車(chē)配貨業(yè)四個(gè)主體
即貨主（多為本地向外地銷(xiāo)售產(chǎn)品的企業(yè)或個(gè)人）
配貨站（負責為貨主聯(lián)系、組織適合車(chē)輛配送貨物）
承運方（由配貨站選定，有自己的車(chē)輛，或自己承運，或另雇傭司機承運）
收貨單位（多為外地購取貨物的單位或個(gè)人）
2、車(chē)主騙貨的主要類(lèi)型
（1）、債務(wù)“騙貨”；（2）、趁機“騙貨”；（3）、臥底“騙貨”；
（4）、內線(xiàn)“騙貨”：（5）、合伙“騙貨”；（6）、報復“騙貨”；
（7）、挺險“騙貨”；（8）、隱形“騙貨”：（9）、惡性“騙貨”；
（10）、專(zhuān)職“詐騙”。
二、配貨詐騙犯罪的特征
1、犯罪分子一般采用虛假的身份證明和車(chē)輛手續簽訂貨運合同
2、作案手段狡猾多變，具有很強的反偵察能力
3、犯罪團伙組織嚴密，內部分工明確
4、流竄作案多，跨區域犯罪特點(diǎn)明顯
5、實(shí)施配貨詐騙的主體有承運方詐騙和配貨站詐騙兩類(lèi)
三、配貨詐騙頻繁發(fā)生的原因分析
1、職能部門(mén)管理缺位，配貨業(yè)呈無(wú)序狀態(tài)。
2、從業(yè)人員素質(zhì)低下，無(wú)相關(guān)從業(yè)技能且法制觀(guān)念淡薄。
3、貨主防范意識差
4、虛牌假證易于辦理，為犯罪分子大開(kāi)方便之門(mén)，給案件偵破增加障礙
5、法律法規滯后
四、防范此類(lèi)犯罪的應對措施
1、從貨主角度。
2、從對配貨站的管理角度。
3、從配貨站角度。
4、從信息角度。
第七節 物流企業(yè)應收帳款的管理
一、建立應收賬款的風(fēng)險防范體系
1、建立完備的客戶(hù)資料檔案。
2、選擇合理的信用政策。
3、利用現金折扣促使客戶(hù)早日還款。
4、建立分級審批制度。
二、強化應收賬款的內部管理
1、對賒銷(xiāo)額度的控制。
2、提取壞帳準備金。
3、落實(shí)經(jīng)營(yíng)責任制，加強對帳工作。
4、制定嚴密的內部賒銷(xiāo)管理制度。
5、注重應收賬款的監控和回收。
三、注重應收賬款的保值增值，規避壞帳風(fēng)險
第八節 貨運代辦人法律風(fēng)險分析
一、貨運代辦人的定義
貨運受理業(yè)戶(hù)，是指以自己的名義承攬貨物并分別與托運人、承運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營(yíng)者
二、貨運代辦人的經(jīng)營(yíng)范圍
1、為貨主代辦運輸手續、代提代送貨物；
2、為車(chē)主組織貨源、代辦運輸業(yè)務(wù)；
3、受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載；
4、為車(chē)主和貨主提供車(chē)貨信息或貨運咨詢(xún)服務(wù)等。
三、貨運代辦人的權利和義務(wù)
1、辦妥委托手續；
2、查驗貨物，保證運單與貨物一致；
3、配載服務(wù)業(yè)務(wù)；
4、提供貨運信息和咨詢(xún)服務(wù)業(yè)務(wù)。
四、出現貨物運輸責任事故，貨運代辦人應承擔的責任
1、貨運代辦人僅為居間合同中的居間人；
2、貨運代辦人分別以承運人和托運人的身份與實(shí)際托運人和實(shí)際承運人簽訂貨物運輸合同；
五、規范貨運代辦人相關(guān)權利、義務(wù)和責任的法律
1、《中華人民共和國合同法》
2、《中華人民共和國道路運輸條例》
3、中華人民共和國交通部〈汽車(chē)貨物運輸規則〉
4、中華人民共和國交通部〈道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法〉
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