外貿出口流程主要包括：報價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關(guān)、裝船、提單、交單、結匯。用幾個(gè)字來(lái)簡(jiǎn)單概括的話(huà)，就是“約-貨-款-運-單”。和國內貿易相比，多了或更強調“單”即運輸單據，比如發(fā)票、裝箱單和提單等，其中海運提單是貨權憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國際貿易的政策、運輸、貨幣等特殊性決定的。
一、報盤(pán)
在國際貿易中一般是由詢(xún)盤(pán)、報盤(pán)作為開(kāi)始。通俗意義上也可以說(shuō)“詢(xún)價(jià)、報價(jià)”，但實(shí)際磋商的內容包括：所購產(chǎn)品量的標準等級、質(zhì)量等級、規格型號、技術(shù)參數、包裝方式、交貨期的要求、運輸方式，然后是價(jià)格。
常用的報價(jià)基于三種貿易術(shù)語(yǔ)： FOB“船上交貨”、CNF“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”。
在一份專(zhuān)業(yè)的報價(jià)中，價(jià)格術(shù)語(yǔ)是核心部分之一。選擇以FOB價(jià)成交，在運費波動(dòng)不穩的市場(chǎng)條件下對我們有利。但在由于是進(jìn)口商與承運人聯(lián)系派船的，貨物一旦裝船，出口商對出口貨物的控制力小，而且延船等因素會(huì )造成我們相應的費用或損失。
在CIF價(jià)出口的條件下，船貨銜接問(wèn)題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的控貨權、靈活性和機動(dòng)性，而且在運輸和保險上也可賺一點(diǎn)差價(jià)，出口盈利才有保障。但一些大的進(jìn)口商，以自己可以在運輸、保險方面得到優(yōu)惠條件而要求中國出口商以FOB價(jià)成交，就是在保證自己的控制權。所以即使出口商提供很優(yōu)惠的條件，也很難將價(jià)格條件改過(guò)來(lái)。所以到底是迎合買(mǎi)家的需要，還是堅持自己的原則，出口商在報價(jià)時(shí)多加斟酌十分必要，要看出口商的著(zhù)重點(diǎn)與眼光。
作為一名業(yè)務(wù)人員，只懂外貿或僅通單證、航運，有可能會(huì )掛一漏萬(wàn)，真正高水平的業(yè)務(wù)人員，總能利用各種貿易屬于揚長(cháng)避短，CIF和FOB的選擇就是最好的證明。要想在國際貿易這一難度高、風(fēng)險大的行業(yè)中立于不敗之地，重視對信息情報的收集也是相當重要的。而從報價(jià)過(guò)程中以及與客人商定價(jià)格中，最能看出一個(gè)業(yè)務(wù)員的綜合水準，總的來(lái)說(shuō)：一要選擇合適的術(shù)語(yǔ)，二要了解價(jià)格組成的結構，三要掌握報價(jià)空間與層次性策略。
二、接單（簽約）
貿易雙方就報價(jià)達成意向后，一般需簽定《購貨合同》(Sales Contract)，約定商品名稱(chēng)、規格型號、數量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內容這標志著(zhù)出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。但是這是正式的做法，一般適合于在與大、中型國外采購商做生意的情況下。隨著(zhù)現在國際貿易的發(fā)展，雙方在這一環(huán)節上都追求靈活性和效率性，所以一個(gè)新客戶(hù)通過(guò)Email/Fax/MSN發(fā)送正式定單或甚至只是語(yǔ)句性的描述的方式都可以下發(fā)定單，你確認了“合同”也就成立了，當然這也符合《合同法》的規定的。但在沒(méi)有和客戶(hù)簽訂正式《購貨合同的情況下，為了起碼的安全保障也便于雙方后續的溝通和操作，很多公司都要給客戶(hù)開(kāi)個(gè)《形式發(fā)票》(Proforma Invoice)，上列型號、規格、數量、價(jià)格、包裝、裝運期、目的港口、付款方式等。
三、付款方式
最常用的國際付款方式有兩種，即LC和TT。
1、LC
信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類(lèi)，但最常用的還是跟單信用證，即附有指定單據的信用證。簡(jiǎn)單地說(shuō)，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，是銀行信用。遠期和即期信用證的選擇，不一定即期的就好，要根據具體情況而定：如果做即期又對開(kāi)證行信用或不符點(diǎn)擔心則最好要求客戶(hù)安排保兌，就成了“雙保險”；做遠期的話(huà)，銀行都提供貼現的融資業(yè)務(wù)，不過(guò)要收取貼現率，目前一個(gè)月約是信用證金額的0.5%，如LC90Days則為1.5%，這個(gè)要在定合同的時(shí)候與客戶(hù)協(xié)商好，需由客戶(hù)承擔。
2、TT
TT付款方式是以外匯現金方式結算，由客戶(hù)將款項匯至貴司指定的外匯銀行賬號內，有前、后TT之分，“前、后”是相對于（排產(chǎn)或）船期來(lái)講的。
注意：如果對新客戶(hù)采取又是LC遠期或不保兌的即期，或者說(shuō)對老客戶(hù)采取遠期D/P、D/A甚至OA這樣的方式，有一個(gè)辦法可以既規避收匯風(fēng)險又可以留住生意甚至擴大生意，那就是投“出口信用保險”。我們目前就在和中國信保在合作，他們的網(wǎng)站是
www.sinosure.com.cn。
四、備貨
備貨在整個(gè)貿易流程中，居于舉足輕重的重要地位，技術(shù)、品質(zhì)、數量和交期須按照合同逐一落實(shí)，尤其在LC付款條件下交期更顯重要。業(yè)務(wù)員必須要在整個(gè)過(guò)程中緊密關(guān)注并做好協(xié)調，尤其對生產(chǎn)和品質(zhì)比較弱的企業(yè)。
五、包裝
很多國內企業(yè)不重視這一點(diǎn)，其實(shí)不管民用、商用還是工用產(chǎn)品，包裝都是產(chǎn)品的重要組成部分，必須要在保護性、嘜頭標識上做到合格和專(zhuān)業(yè)。
六、報檢
1、屬法定檢驗的出口商品，須辦出口商品檢驗證書(shū)，這是出口報關(guān)的前提。目前我國進(jìn)出口商品檢驗工作主要有四個(gè)環(huán)節：報檢---接受報驗---抽檢---發(fā)證。
2、有的客戶(hù)還會(huì )要求第三方機構的檢驗證書(shū)或自己派驗貨員過(guò)來(lái)檢驗，我們也需要及時(shí)聯(lián)絡(luò )、送檢（或接檢）和取得證書(shū)，在LC付款方式下，此檢驗證書(shū)也是需要提交的重要單據。
七、報關(guān)
須由專(zhuān)業(yè)持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書(shū)、出口結匯核銷(xiāo)單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書(shū)等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續。但是，很多公司目前都是由委托貨代來(lái)做報關(guān)的，為了效率和專(zhuān)業(yè)。
八、裝船
無(wú)論做FOB還是CIF，我們都要積極與貨代聯(lián)系定艙，越早越好，讓貨代選擇價(jià)格優(yōu)惠、信譽(yù)好、船期、航程合適的船公司，應在交貨期兩周之前向貨代發(fā)出書(shū)面定艙通知，隨后盡早確認拉柜（也叫做箱、做柜）日期。
裝柜日確定后，我們要與生產(chǎn)更緊密溝通進(jìn)度確保裝柜。在裝柜日，最好親自或安排監裝，如果要客檢那同時(shí)還要提前安排好時(shí)間的銜接。
柜拉了，海關(guān)放行了，裝船了，船開(kāi)了，要配合貨代認真對單，CIF情況下要安排好付運海運費，要確認貨代及時(shí)給你投保了，從而第一時(shí)間取得正確的提單和保單。
注：整柜的截關(guān)時(shí)間一般與拉柜日要隔2天，否則沖關(guān)的話(huà)有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話(huà)，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預留1天。走散貨的話(huà)，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預留2天。
九、交單結匯
提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結匯所用單據。
提單的審核非常重要，否則回導致很多麻煩。著(zhù)重審核：
提單種類(lèi)、份數、抬頭、收貨人、通知人、出單人、承運人、指示方、裝貨港、卸貨港、貨物描述、轉船分批裝運描述、清潔性描述、裝船批注、背書(shū)描述，原則是要符合信用證要求、事實(shí)和常理。
要確保提單是物權憑證，降低風(fēng)險，就須要求提單是：“由船公司簽發(fā)的三分之三全套已裝船清潔海運提單”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高靈活性，就允許提單可以背書(shū)流通。
按照信用證規定，將內容正確且份數一定的提單，連同商業(yè)發(fā)票、裝箱單，如果客戶(hù)有要求還須及時(shí)備齊原產(chǎn)地證等文件，在確認貨款全部TT到帳后寄給客戶(hù)或LC收妥無(wú)誤后交銀行議付結匯。
當然，單證和財務(wù)人員還需要辦理出口收匯核銷(xiāo)和退稅手續。
以下是一個(gè)外貿公司的出口流程全圖，我的珍藏，拿出分享。
以上說(shuō)的是獲得客戶(hù)源后的業(yè)務(wù)工作(Sales)，完整的外貿工作至少還包括前端的國際市場(chǎng)開(kāi)拓(Marketing)。在有的公司一個(gè)外貿業(yè)務(wù)員身兼這兩種職能，有的還承擔了高階的Project Management職能，但在外企一般都是分工細化了的。無(wú)論如何，外貿業(yè)務(wù)工作，首先要對外貿流程有總體的把握，外貿業(yè)務(wù)環(huán)節要專(zhuān)和精，單證和航運知識要在統籌了解的基礎上積極深入學(xué)習并總結，這是真正成為外貿高手的必經(jīng)之路。
附:國際貿易付款方式匯總
代碼 付款方式名稱(chēng) 英文名稱(chēng) 說(shuō)明
1 信用證
LETTTER OF CREDIT
信用證L/C(Letter of Credit)
2 托收
COLLECTION
付款交單D/P(Documents against Payment)
承付交單D/A（Documents against Acceptance）
3 匯付
REMITTANCE
信匯M/T(Mail Transfer)
電匯T/T(Telegraphic Transfer)
票匯 D/D(Demand Draft)
4 現付
IN CASH
銀行本票P(pán)/N(Promissory Notes)
現金支付 (In Cash)
現金支票 （Cash Draft）
5 記賬
OPEN ACCOUNT
記賬 O/A (Open Account)
6 免費
FREE
免費不是實(shí)際付款方式，考慮到在國際貿易業(yè)務(wù)和管理、統計方面的需要，用在樣品、贈送、捐贈、援助等不付款的情況。
