亚洲国产综合一区_ 騎行的常識與基本騎行技巧

騎行的常識與基本騎行技巧
　　要圓滿(mǎn)完成一次騎自行車(chē)長(cháng)途旅行，了解一些騎行常識和掌握一些基本的騎行技巧是很有必要的。
　　一、騎自行車(chē)長(cháng)途旅行的常識：
　　1、不適合騎自行車(chē)長(cháng)途旅行的人群：
這個(gè)群體主要是指患有以下幾種疾病的人。
　?、寤夹呐K病的人。這些人忌做任何劇烈運動(dòng)，其中包括蘭球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等，而騎自行車(chē)旅游就屬于劇烈運動(dòng)的范圍。這些人在劇烈運動(dòng)的時(shí)候，會(huì )加重心臟的負擔，并且發(fā)病非常突然，極易發(fā)生騎行事故。
　?、嫜獕焊叩娜?。這些人在騎車(chē)的時(shí)候，特別是速度很高的情況下，有突發(fā)腦溢血的危險。
　?、缁及d癇病的人。這些人如果在騎車(chē)時(shí)突然發(fā)病會(huì )有很大的危險
　?、枳鲞^(guò)腦部手術(shù)的人。這些人有發(fā)生癲癇病的潛在可能。
　?、榛奸]塞性脈管炎的人。這些人在長(cháng)時(shí)間騎自行車(chē)的過(guò)程中會(huì )引起腿部（主要是小腿和足尖）的疼痛。
   ㈥孕婦。由于身體不靈活，在騎行的過(guò)程中存在著(zhù)極大的安全隱患。
　　2、騎行手語(yǔ)：在騎行的過(guò)程中，隊友之間如果用語(yǔ)言進(jìn)行聯(lián)系，很難聽(tīng)清楚對方在說(shuō)什么，或者根本聽(tīng)不見(jiàn)。所以學(xué)會(huì )使用騎行手語(yǔ)是很必要的。它可以在騎行的過(guò)程中加強隊友之間的聯(lián)系，也是提醒、警告、通知及相互聯(lián)系的重要手段。
　?、宓孛嬗姓系K物（石子、玻璃、坑等）。手向地面斜伸出。左手表示左邊地面，右手表示右邊地面。
　  ㈡減速。手向上方高舉數次。
　  ㈢停車(chē)。手向上方高舉不放。
　  ㈣轉彎。左臂向左水平伸出表示向左轉彎，右臂向右伸出表示向右轉彎。
　  ㈤示意后車(chē)超過(guò)自己。小臂上舉，前后晃動(dòng)。
　　3、騎行安全守則：
　?、遄袷亟灰?，不闖紅燈，不逆行，不上快車(chē)道。
　?、娌伙j車(chē)，不過(guò)于靠近，前邊的騎手要避免急剎車(chē)，下坡時(shí)不在彎道上超車(chē)，以免造成事故。
　?、珀爢T離隊要通知其他隊員，并約定好等待的時(shí)間和地點(diǎn)。
　?、鑼W(xué)會(huì )使用騎行手語(yǔ)，如遇前方有危險路況，盡量向后傳達。
　?、楸苊庾咭孤?，不得已走夜路時(shí)一定要有照明。
　?、暾疹欝w力較差的隊友和女隊友。
　　4、騎行中的疼痛與不適：在騎自行車(chē)長(cháng)途旅行的過(guò)程中，常會(huì )產(chǎn)生一些疼痛與不適，通過(guò)人和車(chē)的調整可以避免和緩解。
　?、甯欤何挥谀_腕的后部，連接腓骨肌肉和腳后跟。這部位疼表明蹬踏動(dòng)作有問(wèn)題或是鞍座的高度不合適?？梢愿淖兡_的蹬踏位置和重新調整鞍座的高度解決。
　?、婺_腕：上述情況也能使腳腕發(fā)生疼痛，也可能是平足所至，如果你是平足，可以采取在鞋里放一些整形墊的辦法來(lái)解決，再一種可能就是曲柄或腳蹬軸彎曲而造成的了。
　?、绫巢浚阂话闱闆r下都是由于騎行姿勢不正確引起的。正確的騎行姿勢應該是上體前傾，背部微微拱起，而不是向下塌陷或挺直。只有這樣才會(huì )在道路顛簸時(shí)不給背部帶來(lái)傷害。如果是向下塌陷的姿勢，顛簸時(shí)會(huì )更塌陷，脊椎造成過(guò)度位抻而使背部感到疼痛，如果是挺直的姿勢，顛簸時(shí)會(huì )使脊柱相互擠壓而造成疼痛。
　  ㈣腳部：腳部的不適通常由鞋和襪子引起。太軟的鞋底會(huì )使腳部的壓力過(guò)于集中，另外，過(guò)高的齒輪比迫使騎手用很大的力去蹬踏，也會(huì )引起腳部的疼痛。因此，最好選購一雙鞋底較硬的騎行鞋，或者穿一雙鞋底較厚硬且合適的鞋，再穿一雙合適舒服的襪子。
　?、槭趾褪滞螅洪L(cháng)時(shí)間的騎行會(huì )使手指麻木。顛簸的路面也會(huì )使手掌和手腕受傷害。應該經(jīng)常變換雙手握把的位置，活動(dòng)手和手腕。另外騎行時(shí)帶手套和護腕是很有好處的，建議安裝大羊角副把（或稱(chēng)扒把），這樣可以讓手和手腕在騎行的過(guò)程中得到休息。
　?、晗ドw：膝蓋產(chǎn)生疼痛的原因主要有以下幾個(gè)。用力過(guò)猛、齒輪比值過(guò)高、鞍座過(guò)低和蹬踏時(shí)兩腿左右晃動(dòng)。糾正了這幾點(diǎn)癥狀就會(huì )緩解或消除。
　?、爰绮浚杭绮扛械讲贿m大多是因為車(chē)把過(guò)低或過(guò)窄。在調整鞍座高度的時(shí)候應該同時(shí)調整把的高度。

二、騎行技巧：
　　1、正確的騎行姿勢：上體前傾，頭部稍?xún)A斜前伸，目視前方，兩臂自然彎曲，雙手輕而有力地握住車(chē)把，腰部弓屈，雙腳做垂直的園周蹬踏動(dòng)作，避免兩腿左右搖擺，將體重比較均勻的分配在臀部、兩腳和雙手上。
　　2、養成良好的蹬踏習慣。很多人習慣用腳心接觸踏板，在長(cháng)途騎行的過(guò)程中，這是一種很不好的習慣。正確的蹬踏方法應該是用前腳掌蹬踏。但是在長(cháng)時(shí)間的騎行時(shí)，只用一種姿勢極易引起疲勞，腿和腳也是一樣，所以要經(jīng)常變換蹬踏的方式。自行車(chē)運動(dòng)員采用的蹬踏方式主要有三種：自由式蹬踏法、腳尖朝下蹬踏法、腳跟朝下蹬踏法。其中應用最廣的是自由式蹬踏法。這種蹬踏方法的要領(lǐng)是用前腳掌接觸腳踏板，踝關(guān)節與小腿之間的角度隨腳所在的位置不同而不同，力的方向與腳踏旋轉時(shí)形成的圓周切線(xiàn)一致。它的優(yōu)點(diǎn)是減少了膝關(guān)節和大腿的動(dòng)作幅度，肌肉能得到相對的放松。
　　3、上下坡的騎行技巧：
　?、迳掀拢阂话銇?lái)說(shuō)，短坡應采用加速利用慣性上沖的方法完成。而長(cháng)坡或陡坡應變換不同的檔位，保持一定的蹬踏頻率和力度騎行的方法。
上坡的騎行技巧主要針對長(cháng)坡和陡坡而言。上長(cháng)陡坡時(shí)，騎手的重心應該前移，保持勻速蹬踏動(dòng)作，適時(shí)變換檔位，不要停頓也不要突然用力，不要輕易下車(chē)。變換檔位的時(shí)機視坡度和速度而定。掌握換檔時(shí)機的原則有兩個(gè)，一是能夠保持騎手均勻的蹬踏力度，二是較必須換檔的時(shí)機略提前一些，不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來(lái)時(shí)才換檔，否則會(huì )完不成換檔的動(dòng)作，被迫下車(chē)。坡度越陡檔位應該越低。另外前后車(chē)不要跟得太近，因為上坡時(shí)不可避免地會(huì )左右搖擺，容易發(fā)生事故。
　?、嫦缕拢合缕聲r(shí)的安全系數非常低，所以下坡時(shí)的第一準則就是保證安全。為了能夠保證絕對安全，首先應該將重心后移，并作到以下幾點(diǎn)：
　　第一、在下坡之前仔細檢查車(chē)輛，特別是剎車(chē)，使其保持靈敏可靠；
　　第二、將車(chē)速保持在騎手可控制的范圍內；
　　第三、剎車(chē)時(shí)，以后閘為主，前后閘同時(shí)使用，但使用前閘的時(shí)機要滯后于后閘，避免單獨使用前閘和急剎車(chē)；
　　第四、目視前方最少在三十米以上，精力集中，不要東張西望，發(fā)現情況要提前減速，例如路面顏色有變化時(shí)就應引起注意；
　　第五、通過(guò)彎道時(shí)，身體與車(chē)應保持在一個(gè)平面上或稱(chēng)保持在一條直線(xiàn)上，人與車(chē)同時(shí)向彎內傾斜，用以克服離心力，傾斜的角度視速度和彎道的半徑而定，但一般不超過(guò)28°，不在彎道上超車(chē)，最好在下坡時(shí)不超車(chē)；
　　第六、后車(chē)與前車(chē)應保持較大距離（不少于三十米），以防前車(chē)影響視線(xiàn)，遇到突然情況來(lái)不及剎車(chē)而發(fā)生意外；
　　第七、如果坡道過(guò)長(cháng)或太陡，應適時(shí)下車(chē)休息并檢查車(chē)輛，下車(chē)時(shí)，盡量降低速度，身體后傾，保證停車(chē)時(shí)的身體平衡。
　　三、道路的等級與標識和如何避讓汽車(chē)：
　　1、道路的等級與標識：我國的公路目前可分為五個(gè)等級，最高級的是高速公路，全封閉全立交，有最低時(shí)速限制，達不到時(shí)速要求的汽車(chē)（包括摩托車(chē)）和非機動(dòng)車(chē)不能在高速公路上行駛；其次是國道，由國家出資修建；再其次是省道，由各省出資修建；還有縣道，由所屬縣出資修建；最后是鄉道，由鄉鎮出資修建。國道和省道都有里程碑和百米樁，交通標志比較齊全，縣道一般都有里程碑，百米樁就不一定都有了，交通標志不齊全，也不規矩，鄉道這些設施一般都沒(méi)有。各級道路的里程碑都是白底，上邊是道路的編號，下邊的阿拉伯數字是里程，它們的區別是：國道的字是紅色的，省道的字是蘭色的，縣道的字是黑色的。道路的編號是由一個(gè)字母和三位阿拉伯數字組成，國道的字母是G，省道的字母是S，縣道的字母是X，國道和省道編號的三位阿拉伯數字中第一位數代表方向，“1”是從北京出發(fā)的輻射線(xiàn)，公里數從北京向外數?！癎112線(xiàn)”是一個(gè)特例，全線(xiàn)均在天津與河北省境內，是一條啟終點(diǎn)都在天津的北京環(huán)線(xiàn)?！?”是南北走向的縱線(xiàn)，公里數是從北向南數?！?”是東西走向的橫線(xiàn)，公里數是從東向西數。省道編號中的第一位數沒(méi)有“1”，只有“2”和“3”，縣道的編號通常都是由起點(diǎn)和終點(diǎn)兩個(gè)地名的第一個(gè)漢字組成路的名稱(chēng)。
　　2、怎樣避讓汽車(chē)：
騎手在旅行的路上與汽車(chē)相遇是不可避免的，也是經(jīng)常的。如何保證行車(chē)安全，避免交通事故，可以參考以下幾點(diǎn)注意事項：
　?、逵柧氉约貉塾^(guān)六路耳聽(tīng)八方的能力，也就是說(shuō)只用耳聽(tīng)不回頭看就能判斷出后方來(lái)的汽車(chē)的車(chē)型和大概距離，用目測能夠比較準確地判斷出對面駛來(lái)汽車(chē)的距離和速度。
　?、嬖谳^窄的路面上，不要過(guò)早地靠邊避讓?zhuān)屗緳C能夠盡早發(fā)現自己，從而減速慢行，等臨近時(shí)再行避讓?zhuān)@樣可以從容地避免行車(chē)危險。
　?、绠斍昂蠖加衅?chē)駛來(lái)，將在自己附近會(huì )車(chē)時(shí)，應采取加速或減速的方法，避開(kāi)會(huì )車(chē)點(diǎn)。
　?、柘缕聲r(shí)不要尾隨汽車(chē)太近，以免汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)發(fā)生危險。
　?、榉b（騎行服）的顏色最好是鮮艷一點(diǎn)的，如紅色和黃色。便于汽車(chē)司機發(fā)現自己。

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