中新社北京2月25日消息，近日，“逐步打開(kāi)封閉小區和單位大院”的城市規劃意見(jiàn)引發(fā)社會(huì )熱議。作為中國的政治文化中心，北京的小區和大院都格外密集，要如何打開(kāi)？對此，北京市規劃委表示，實(shí)際規劃中，對單位大院和住宅小區將依照分區分類(lèi)、新舊有別的原則予以考量。同時(shí)，官方將采用加密路網(wǎng)、打通微循環(huán)等辦法，以疏解二者帶來(lái)的交通壓力。
2月21日公布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見(jiàn)》提出，新建住宅要推廣街區制，原則上不再建設封閉住宅小區。已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開(kāi)，實(shí)現內部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題，促進(jìn)土地節約利用。
此規定一出立即引發(fā)社會(huì )熱議。有人認為，街區制能緩解交通擁堵，方便小區居民出行，也有不少民眾擔憂(yōu)此舉將影響其生活空間的安全性和私密性。
針對民眾的這一擔憂(yōu)，北京市規劃委相關(guān)負責人表示，關(guān)于涉及居民切身利益的社區更新改造問(wèn)題，將充分考慮當地居民的意見(jiàn)和建議。
該負責人表示，目前北京中心城路網(wǎng)間距大、密度低。很多區域出現的擁堵現象，和周?chē)鷨挝淮笤汉头忾]社區的巨大體量不無(wú)關(guān)系。整個(gè)城市交通微循環(huán)系統不暢，進(jìn)而加劇了骨干路網(wǎng)的交通壓力。
在當前形勢下，“窄馬路、密路網(wǎng)、開(kāi)放街區”的理念在利于改善城市交通微循環(huán)的同時(shí)，也能促進(jìn)公共資源共享，增強社區活力。正在編制的《北京城市總體規劃(2004年－2020年)》中，將結合非首都功能疏解，推進(jìn)城市修補工作，其中一項很重要的內容就是破墻通路、拆墻見(jiàn)綠，促進(jìn)小區和大院與城市的融合。
據透露，北京市規劃委現已選取試點(diǎn)，在中心城某一倉庫疏解再利用過(guò)程中，通過(guò)打破封閉大院，引入“生活性街道”，以微循環(huán)道路連接周?chē)氖姓?，同時(shí)開(kāi)辟綠地廣場(chǎng)，增設文化館、博物館等服務(wù)設施，以創(chuàng )造一個(gè)充滿(mǎn)活力的公共空間。
未來(lái)，北京的新建社區將進(jìn)一步“瘦身”，通過(guò)控制地塊尺度，確定適宜的街區規模，形成合理的路網(wǎng)結構、宜人的空間環(huán)境。而在中心城已建成區，將通過(guò)存量更新打通斷頭路，改善微循環(huán)，實(shí)現“一刻鐘生活服務(wù)圈”。
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