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走進(jìn)雪災區:日本人如何防災

走進(jìn)雪災區:日本人如何防災

時(shí)間:2012-02-07 09:15
     【日本新聞網(wǎng)2月7日消息】2月5日,日本新聞網(wǎng)記者去日本遭遇雪災最嚴重的新瀉縣采訪(fǎng)時(shí),發(fā)現一個(gè)奇怪的現象。道路兩旁是積雪如山,但是,馬路卻很是干凈,一點(diǎn)都沒(méi)有結冰,也沒(méi)有積雪。這是為什么?
    在魚(yú)沼市,接待記者的手塚先生指著(zhù)家門(mén)口的這一段斜坡道,告訴記者一個(gè)秘密:其實(shí),這條斜坡道的地下,是溫泉水曬熱系統。

 


 


    手塚先生介紹說(shuō),魚(yú)沼市有不少溫泉旅館,當地市政府就將溫泉旅館用完的廢水通過(guò)地下管線(xiàn)接到這一斜坡道的下面,在這一斜坡道上鋪成網(wǎng)狀管線(xiàn),一到下雪天,雪落在溫暖的地面上后,就會(huì )立即化開(kāi),無(wú)法堆積。因此,本來(lái)是最容易在冰雪天出交通事故的這一斜坡道,自從有了這個(gè)地下散熱系統,常年都是干干凈凈,從未出過(guò)事。
    利用溫泉地熱資源建設不凍的坡道,應該是日本東北人的一大發(fā)明。
    然而,沒(méi)有溫泉水的道路,又是如何來(lái)解決冰凍和積雪問(wèn)題的呢?
    記者在南沼市的新干線(xiàn)車(chē)站廣場(chǎng),和越后湯澤市的坡道,都看到了地面上一個(gè)個(gè)小小的噴水裝置。
    聽(tīng)當地人介紹說(shuō),市政部門(mén)把地下水管埋在路面下,當出現積雪和冰凍天氣時(shí),這些噴水裝置就開(kāi)始工作,將噴出來(lái)的市把路面的雪融化。

 


 


    記者試了試水溫,居然有點(diǎn)微熱。當地人介紹說(shuō),因為這些灑水裝置使用的都不是一般的自來(lái)水,而是地下水,加上附近多溫泉,因此有些微熱,水溫都可以融冰。
    但是,并不是所有的馬路上,都有溫泉水散熱裝置和噴水裝置。
    在一般的道路上,積雪還是需要用人工,也就是要用鏟雪車(chē)來(lái)鏟除。
    在東北多雪的地區,地方政府中相當一筆重要的預算,就是“除雪費”。政府自己沒(méi)有鏟雪車(chē),都是通過(guò)中投標的方式,把城市里主要交通道路的鏟雪任務(wù)分片承包給當地的一些建設公司。一般城市規定,當降雪量超過(guò)3厘米時(shí)(有的城市規定是5厘米),鏟雪車(chē)就要自主出動(dòng),不然就要遭到處罰。由于政府支付的鏟雪費是根據鏟雪的時(shí)間長(cháng)短來(lái)計算的,因此,對于一到冬天就沒(méi)有工地活干的建設公司來(lái)說(shuō),剩下的就是天天盼著(zhù)下雪,下雪就是掉銀子。但是,今年的雪量超過(guò)了往年的2倍以上,建設公司老板是歡天喜地,市長(cháng)大人是愁苦滿(mǎn)臉,因為不知道還要丟掉多少銀子。

 


 

 

 


    連日暴雪,已經(jīng)把新瀉的一些農村的房子淹沒(méi),十日町的一些村落,積雪厚度已經(jīng)超過(guò)了4米,有的甚至是5米,直接就把2層小樓給埋了。由于農村大部分都是老年人,除雪成了一大難題。一般情況下,屋頂的積雪超過(guò)1米的話(huà),就必須清除,不然有壓塌房子的可能。于是,爬上屋頂鏟雪,成了許多老年人每天要干的活。入冬以來(lái),已經(jīng)有50多人從屋頂上跌下來(lái),摔死或淹沒(méi)在雪堆里窒息而死。

 


 

 


    為此,當地政府開(kāi)始掏錢(qián),組織“雇傭軍”為這些老人們除雪。而東京和埼玉縣等很難見(jiàn)到大雪的城市公務(wù)員和公司職員,最近也紛紛組織除雪志愿隊,利用周六周日的時(shí)間,自己掏錢(qián)趕往受災最為嚴重的新瀉農村,幫助老人們鏟雪。

 


 

 


    記者在越后湯澤市看到,這位老大爺算是幸運,因為家有兒子,可以爬到高高的屋頂去除雪。但是,從屋頂上推下來(lái)的雪,必須及時(shí)清除消融,不然會(huì )把家門(mén)口給掩埋了。于是,老大爺花了30萬(wàn)日元(約2萬(wàn)4000元人民幣)買(mǎi)了一臺小型的鏟雪車(chē),把雪頂鏟下來(lái)的雪,搬到路邊的排水溝里。他說(shuō):“這個(gè)排水溝就是市政建設中專(zhuān)門(mén)供扔積雪用的,下雪天,它就開(kāi)始放水?!蔽野l(fā)現,這個(gè)排水溝特別的寬,足有50厘米,而且所有的網(wǎng)狀溝蓋都使用輕型的合金材料做成,一般的中學(xué)女生都可以把它拎起來(lái)打開(kāi)。
沿街望去,幾乎家家戶(hù)戶(hù)都忙著(zhù)打開(kāi)溝蓋,將門(mén)前的雪扔到溝里讓水沖走。想想也是,趁天氣尚好的時(shí)候不扔雪,過(guò)幾天再下雪,想扔都來(lái)不及。

 


 

 


    那么,大雪封道,萬(wàn)一出現幾百輛車(chē)被堵的情況,那該怎么辦?
    2日那一天,由于遭受暴風(fēng)雪的襲擊,青森縣橫濱町路段積雪超過(guò)50厘米,400百多輛汽車(chē)被堵在郊外雪道上無(wú)法前行。更由于室外氣溫只有零下5度,加上風(fēng)雪不止,許多乘客和司機困在車(chē)內難以動(dòng)彈。當地町政府立即開(kāi)放了小學(xué)校禮堂和町集會(huì )所等地方供受阻的乘客和司機取暖過(guò)夜,同時(shí)還做了大量的飯團和醬湯、方便面免費提供給大家充饑。町政府還拿出許多防災用的毛毯供人們御寒。
     與此同時(shí),青森縣知事也在當日凌晨緊急邀請當地的海上自衛隊出動(dòng)救災。海上自衛隊出動(dòng)了鏟雪車(chē)和卡車(chē)參加了道路除雪,加上當地政府臨時(shí)調集的鏟雪車(chē),使得整條道路于第二天上午10時(shí)許完全打通,被困一夜的車(chē)隊得以順利離開(kāi)橫濱町。 

 


 

 


    入冬以來(lái)的連續暴雪,也沒(méi)有逼停東北地區的新干線(xiàn)。JR東日本鐵道公司稱(chēng),大量的鏟雪列車(chē)晝夜鏟雪,保證了鐵路交通的安全。確實(shí),記者從東京車(chē)站搭乘新干線(xiàn)前往新瀉,列車(chē)到站十分準時(shí)。但是,據悉當地的一些普通列車(chē),由于大多穿行于山間,路段危險,雖然有鏟雪列車(chē)開(kāi)道,但依然會(huì )在大雪天氣出現臨時(shí)停車(chē)或慢行。對于鐵道公司來(lái)說(shuō),保證乘客的安全是第一要務(wù)。

 


 


    如此惡劣的暴風(fēng)雪天氣中,列車(chē)還能行駛,汽車(chē)還能開(kāi),足可見(jiàn)日本人應對大雪災天氣的經(jīng)驗已經(jīng)十足。寫(xiě)這篇報道時(shí),只是擔心那些住在山溝溝里的老年人,他們屋頂上的厚雪由誰(shuí)幫助來(lái)鏟?(本網(wǎng)采訪(fǎng)組)
 

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