登機行李箱必須買(mǎi)小一號了嗎？ 國內航空公司：目前仍然執行現有標準
日前，一則由國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）發(fā)布的新指南引起了不少旅行愛(ài)好者的關(guān)注。根據該指南，航空公司未來(lái)可能將縮小允許旅客隨身攜帶行李的最大尺寸。這讓經(jīng)常坐飛機的人擔心，手頭的登機箱是不是超標？
記者昨天從多家國內航空公司獲悉，截至目前，各航空公司均未調整現有的登機行李尺寸。
新標準較前縮水38%
本月9日，國際航空運輸協(xié)會(huì )發(fā)布了該條新指南。新指南建議的“最佳”隨身行李的尺寸分別為21.5英尺（約合54.6厘米），13.5英尺（約合34.3厘米）和7.5英尺（約合19厘米），比原標準縮水38%。
盡管指南不具約束性，實(shí)施細節還需要確定，且在不同航空公司間會(huì )有所區分，但有媒體稱(chēng)這可能會(huì )讓乘客重新考慮隨身行李的尺寸：要么購買(mǎi)更小的手提箱，要么托運。
航空公司暫未調整
記者昨日登錄國內多家航空公司官網(wǎng)發(fā)現，包括東航、南航、春秋等在內的國內航空公司目前均未就此對現行登機行李尺寸進(jìn)行調整。
東航方面表示，非頭等艙旅客，每人限攜帶一件非托運行李，其重量以5公斤為限，體積均不得超過(guò)20×40×55厘米（國內），25×45×56厘米、三邊之和不超過(guò)115厘米（國際）。
南航方面則稱(chēng)，除頭等艙旅客外，每位旅客同樣只能攜帶一件登機行李，重量上限為5公斤，三邊之和則不能超過(guò)115厘米。
春秋航空方面規定，所有乘客均可在飛機上免費攜帶一件隨身行李，但尺寸不得超過(guò)40×30×20厘米（國內），重量不超過(guò)7公斤；國際航線(xiàn)隨身攜帶行李則不超過(guò)5公斤，和國內航線(xiàn)執行一樣的長(cháng)寬高限制。
有意思的是，記者注意到，按照現行規定，東航、南航等傳統航空公司的行李尺寸標準均寬于國際航協(xié)新指南的要求；而以春秋為代表的低價(jià)航空公司，早已執行比新指南更為嚴格的標準。
建議盡可能輕便精簡(jiǎn)
“需要首先強調的是，這個(gè)新指南壓縮尺寸只針對手提行李，也就是帶上飛機的。對于托運行李沒(méi)有影響?！辈稍L(fǎng)中，民航業(yè)內人士說(shuō)。
而之所以要制定該規則，從傳統航空公司角度來(lái)看，一是現在不少旅客手提行李過(guò)大，導致行李架不夠用；二是放不下的行李不得不堆在飛機廚房等位置，堵塞安全通道，“這樣不僅影響運營(yíng)效率，也會(huì )影響運營(yíng)安全，這都是航空公司不愿看到的?！?/font> 航空公司方面提醒旅客，無(wú)論未來(lái)登機行李尺寸規則改不改變，隨身行李還是建議盡可能輕便精簡(jiǎn)，“這樣的話(huà)不僅能更快完成登機，也會(huì )給其他旅客帶來(lái)方便?！?/font> 新民網(wǎng)記者 李欣
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